Colapinto Llega Al Gran Premio De Singapur Con Alpine A 22 Puntos De Racing Bulls

Dos grandes premios sin sumar un solo punto. Eso llegó Franco Colapinto al Gran Premio de Singapur, con la mochila cargada de resultados negativos en Bakú y Sepang, pero con la cabeza en alto y una convicción clara: Alpine tiene velocidad para revertirlo.

"Intentar recuperarnos", dijo el argentino de 23 años en la conferencia de prensa oficial celebrada este jueves 8 de octubre en Marina Bay. Sin rodeos, sin excusas vacías. Solo el objetivo marcado.

La explicación, eso sí, vino acompañada de contexto. En Malasia, una penalización por cambio de unidad de potencia lo mandó al fondo de la parrilla antes de largar, pero el ritmo del A526 fue sólido de principio a fin. "Fuimos rápidos tanto con poca como con mucha carga de combustible", aseguró Colapinto, convencido de que el problema no fue el auto sino las circunstancias.

El dato que pesa más en el paddock es la brecha en el campeonato de constructores. Alpine, que llegaba al triplete de carreras apenas nueve puntos detrás de Racing Bulls, ahora está a 22 unidades del equipo de Faenza en la pelea por la quinta posición. Es la mayor diferencia entre ambas escuderías en lo que va de temporada. Sin embargo, Colapinto no lo lee como un golpe definitivo. "Nada está terminado hasta que se termina. Hasta la última carrera vamos a seguir luchando por eso", avisó.

Y tiene argumentos. Alpine arrancó la temporada con solidez, sufrió un bache ante el avance de Racing Bulls y Audi, pero recuperó nivel con la actualización que debutó en Zandvoort al regreso de las vacaciones de verano. Desde entonces, el equipo se ha mostrado más competitivo en distintos tipos de trazado, incluyendo circuitos urbanos como el de Marina Bay. "Hemos demostrado ser mucho más fuertes en trazados que en el pasado no se adaptaban demasiado bien a nuestro auto", explicó el piloto.

El Gran Premio de Singapur se corre bajo formato sprint, lo que deja apenas la sesión de práctica libre del viernes 9 de octubre para calibrar el nivel real del coche antes de la acción clasificatoria. Colapinto no entra en pánico por eso. "Definitivamente creo que no deberíamos estar en una mala posición y espero que podamos luchar por sumar buenos puntos", cerró, con la templanza de quien sabe que el reloj de la temporada todavía corre.

"Todo es posible", repitió. En Marina Bay, donde el asfalto nocturno y los muros apretados suelen revolcar el orden establecido, esa frase no suena a retórica: suena a aviso.