INEOS Firma A Benjamín Noval Hasta 2031 Con El Mayor Contrato Para Un Ciclista De Su Edad
El asturiano de 18 años, bicampeón del mundo júnior, renueva antes de debutar en el WorldTour con un acuerdo que supera en todo al millón de euros original.

Todavía no ha disputado ni una sola carrera con el maillot del equipo. Aun así, Benjamín Noval ya tiene el mayor contrato de la historia del ciclismo para un corredor de su edad. INEOS Grenadiers está ultimando una renovación que amplía su vínculo con el asturiano hasta 2031, dos años más de lo pactado en el acuerdo original, y con condiciones económicas muy superiores a las iniciales. Una inversión sin precedentes que el equipo británico justifica con tres títulos internacionales conseguidos en apenas quince días.
La historia arranca en junio de 2025, cuando INEOS se adelantó al mercado y fichó a Noval con apenas 16 años, cuando todavía le quedaba una temporada completa en categoría júnior. Aquel primer acuerdo contemplaba tres temporadas, de 2027 a 2029, por una cifra cercana al millón de euros. El plan era traerlo al WorldTour con calma, sin prisa. Pero septiembre de 2026 lo cambió todo.
Primero fue el Mundial de contrarreloj en Montreal. Noval superó al belga Vic De Smet por seis segundos y se colgó el oro. Cuarenta y ocho horas después, atacó en solitario a casi 27 kilómetros de meta en el Mundial en ruta y cruzó la línea con 42 segundos de ventaja sobre el francés Simon Defrance. Con ese doblete igualó una hazaña que en júnior masculino no se veía desde que Remco Evenepoel barrió en Innsbruck en 2018. Y la temporada aún guardaba un tercer capítulo: el 7 de octubre, en su propio cumpleaños número 18, se proclamó campeón de Europa júnior de contrarreloj en Eslovenia, superando al danés Malthe Risbjerg por apenas tres centésimas.
Ese cartel explica por qué INEOS decidió no esperar. Según versiones de prensa publicadas el 19 de octubre y confirmadas con nuevos detalles días después, el contrato hasta 2031 ya estaría prácticamente cerrado, con formalización prevista para esta misma semana. Su representante, Giuseppe Acquadro, habría negociado unas condiciones que elevan significativamente el valor de la operación original y que sitúan el acuerdo en una dimensión nunca vista para un ciclista de esta edad. INEOS no ha hecho un anuncio oficial todavía, pero los detalles que han trascendido dibujan una apuesta de largo plazo sin margen de duda.
El mayor contrato en la historia para un ciclista de su edad no viene acompañado, sin embargo, de exigencias inmediatas. El propio Noval ha reconocido públicamente que su prioridad para 2027 será adaptarse al ritmo del WorldTour y ayudar a sus compañeros, sin la presión de convertirse en líder de la noche a la mañana. Lo que más le preocupa, ha dicho, no son las expectativas externas sino cómo responderá su cuerpo después de cinco horas de competición. El equipo comparte esa visión: el plan contempla una progresión gradual, aunque sin descartar acelerarla si el rendimiento lo permite.
Noval no es solo un especialista en carretera. Su palmarés incluye títulos nacionales en ciclocross y XCO, una versatilidad que amplía su perfil y que ya había encendido las alertas de las grandes estructuras antes de su explosión en Montreal. Esta semana completó su primera concentración con INEOS en Dinamarca, del 19 al 21 de octubre. El debut en competición llegará en 2027, pero la historia de Benjamín Noval con el mayor contrato de su generación ya está corriendo.
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