Aston Martin Abandona En México Con Alonso Y Stroll Por Fallo En El MGU-K

Un fin de semana que arrancó con ilusión real terminó en el peor resultado posible. Aston Martin sufrió un abandono doble en el Gran Premio de México, con Fernando Alonso y Lance Stroll fuera de la carrera antes de cruzar la línea de meta por sexta vez. El culpable, según apuntó el propio Alonso: el MGU-K, la unidad de recuperación de energía cinética del motor Honda.

El español fue el primero en rendirse. Después de cinco vueltas, aparcó el AMR24 en el pit lane sin vuelta atrás. Stroll aguantó un poco más, pero se detuvo en el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez a mitad de su sexta vuelta. El equipo de Silverstone quedó eliminado antes de que la carrera tomara forma.

Lo que hace más amargo el golpe es lo que se había visto los días anteriores. Durante los entrenamientos del viernes y el sábado, Alonso exhibió un ritmo que alimentó las expectativas del equipo: había margen real para disputarle posiciones a los mejores del grupo medio. Pero la Q1 ya lanzó la primera señal de alarma: un problema en el monoplaza del asturiano le impidió avanzar a la Q2.

En carrera, el equipo intentó una maniobra táctica al completar la tercera vuelta: ambos pilotos entraron juntos a boxes para cambiar neumáticos y salir a pista con tráfico despejado. La apuesta no funcionó. El fallo regresó, Alonso plegó el coche al término de la quinta vuelta y Stroll no consiguió terminar la siguiente.

"Hoy fue un día frustrante. Sabíamos que iba a ser una carrera difícil, pero es una pena haber tenido que retirarnos tan pronto", reconoció Alonso en el comunicado oficial del equipo. El bicampeón mundial identificó la avería sin rodeos: "Volvió a aparecer el problema del MGU-K que nos hizo sufrir en la clasificación y nos vimos obligados a retirarnos. Días como el de hoy nos dan lecciones duras, pero estamos aprendiendo de ellas." Y dejó claro que la cabeza ya está en la siguiente parada: "Haremos todo lo posible para mantener la motivación y daremos el máximo de cara a la carrera de la próxima semana en Brasil."

Stroll explicó que la decisión de parar fue técnica, no táctica: "Surgió un problema y, para evitar daños en la batería, no tuvimos más remedio que retirarnos en la sexta vuelta. Fue un día duro para el equipo, que ha trabajado muchas horas durante todo el fin de semana. Aun así, hay muchas cosas sobre el coche en las que debemos pensar." El canadiense cerró con una frase corta pero elocuente: "Solo faltan unos días para Brasil. Veremos qué pasa allí."

La voz más contenida fue la de Adrian Newey, el director del equipo que llegó a Aston Martin con el encargo de relanzar al conjunto. Una sola línea en el comunicado, sin adornos: "Ha sido un día decepcionante, sobre todo porque Fernando había mostrado un buen ritmo durante todo el fin de semana." Pocas palabras para una tarde que pesó mucho.

El calendario da una revancha casi inmediata. Tal como recoge Motorsport.com, el Gran Premio de Brasil llega la próxima semana, y Aston Martin tendrá que aparecer con respuestas sobre la fiabilidad del MGU-K antes de que se sigan escapando puntos y oportunidades en lo que resta de temporada.