Alonso Explota Contra Albon Tras El Accidente En Austin Que Arruinó Su Carrera

El accidente en Austin con Alexander Albon le costó a Fernando Alonso mucho más que posiciones: le destruyó el auto y, de paso, le soltó la lengua. El bicampeón español terminó 16.° en el Gran Premio de Estados Unidos, por detrás incluso de su compañero Lance Stroll, y no tardó en apuntar al piloto tailandés de Williams como responsable de una tarde que pudo haber sido muy distinta.

"Creo que si el auto hubiera estado entero, los puntos habrían sido una oportunidad muy real", declaró Alonso después de la carrera. El choque ocurrió en la curva 11, en la primera vuelta, cuando Albon impactó contra la parte trasera del Aston Martin AMR26 y le arrancó prácticamente la mitad del fondo plano. El resultado fue devastador: Alonso estimó que perdía "medio segundo o más" por vuelta, y en el parque cerrado pudo constatar el alcance real del desastre. "El auto está destruido. Sinceramente, no sé cómo pudimos seguir corriendo y cómo aún éramos medio competitivos", admitió.

La situación se fue agravando con el paso de las vueltas. Tras apenas doce giros con el neumático medio en su segundo stint, el Aston Martin ya no respondía y el equipo lo llamó a pits. Alonso llegó a pensar en abandonar. "Estaba listo para apagar el motor", confesó. Le montaron un alerón delantero nuevo y volvió a la pista, aunque con un auto que solo viraba bien hacia la derecha. "Hacia la izquierda ya no giraba en absoluto. Pero queríamos terminar y recolectar algunos datos", explicó.

Al final, Alonso cruzó la meta por delante de los dos Williams, algo que calificó de "bastante impresionante" dadas las circunstancias. Sin embargo, la bronca llegó con las palabras que sí pudo elegir con calma: "La calidad de los pilotos en el último tercio de la parrilla es simplemente extremadamente baja, como vimos hoy con Alex". Un golpe directo, sin anestesia.

Albon, que por su parte terminó la carrera con un alerón roto, dio su versión antes de conocer las críticas de su rival. Según el piloto de Williams, el espacio en la curva 11 se cerró porque Esteban Ocon (Haas) le apretó por el exterior, dejando un pasillo demasiado estrecho para los tres autos. "Intenté esquivarlo yéndome por encima del bordillo, pero no funcionó", explicó. Sobre Alonso, dijo que "siempre es divertido correr contra Fernando; maneja duro, pero siempre limpio", aunque anticipó que pronto se enteraría de las palabras del español.

El episodio tiene implicaciones en el campeonato de constructores, donde Aston Martin y Williams pelean por la novena posición con cinco carreras por disputar. El equipo del toro verde necesita remontar cinco puntos a su rival, y el accidente en Austin le impidió recortar distancia. En la fase final, Albon incluso actuó de muralla para proteger a su compañero Carlos Sainz, retrasando a los Aston Martin hasta que fue superado. "Hoy podríamos haber sumado puntos y acercarnos en el mundial de constructores", lamentó Alonso. "Pero ellos se encargaron de que no tuviéramos absolutamente ninguna oportunidad".