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Hamilton Y Verstappen Largan Desde El Fondo Y Ven Difícil La Remontada En Interlagos

Ambos pilotos cambiaron componentes de la unidad de potencia y salen 20.º y 21.º en el Gran Premio de Brasil. Sin DRS, creen que adelantar será más cuesta arriba que en años anteriores.

Por DF Sports F1 · 8 de noviembre de 2026 · 2 min de lectura
Lewis Hamilton con el monoplaza de Ferrari en el circuito de Interlagos durante el fin de semana del Gran Premio de Brasil
Lewis Hamilton con el monoplaza de Ferrari en el circuito de Interlagos durante el fin de semana del Gran Premio de Brasil

Lewis Hamilton y Max Verstappen tienen por delante una tarea cuesta arriba en el Gran Premio de Brasil de F1: salir desde el fondo de la parrilla en Interlagos y abrirse paso en una pista donde, con el reglamento de 2026, adelantar será más difícil. La carrera se corre el domingo.

Los dos pilotos montaron nuevos componentes de la unidad de potencia en Brasil y superaron la asignación permitida para la temporada. La consecuencia es directa: Hamilton, con Ferrari, saldrá 20.º. Verstappen largará 21.º. Solo el Cadillac de Sergio Pérez, en la posición 22, queda detrás de ellos.

Un circuito de remontadas

Interlagos ha sido históricamente una pista generosa para quien necesita recuperar terreno. Ambos lo saben bien, porque ya ganaron aquí saliendo desde muy atrás. Hamilton se impuso en 2021 después de largar 10.º. Verstappen ganó en 2024 desde el 17.º puesto.

Esta vez el escenario cambia. Con la desaparición del DRS bajo el reglamento de 2026 y la llegada del nuevo modo de adelantamiento, los dos pilotos creen que ese libreto podría no repetirse.

Lo que dijo Verstappen

Tras la clasificación, marcada por la lluvia, Verstappen fue directo al explicar el problema. "Va a ser un poco más difícil adelantar", dijo. Según el neerlandés, el modo de adelantamiento "realmente no hace mucho por aquí".

Explicó que todos agotan la batería desde la última curva hasta la curva 1 y que todos llevan las alas abiertas. El efecto, por tanto, será menor de lo normal. Los primeros coches no serán un problema, anticipó, pero los rivales con un tiempo de vuelta similar sí se complicarán.

La visión de Hamilton

El siete veces campeón coincidió con el diagnóstico. "Creo que [será] más difícil", afirmó. Recordó que antes Interlagos ofrecía una recta muy larga, y que quien se acercaba con DRS podía superar a un rival que no lo tenía.

Hoy, dijo, todo el mundo abre sus alas, por lo que adelantar será "muy, muy, muy difícil". Hamilton no está seguro de que el público vaya a ver el mismo tipo de carreras del pasado, aunque dejó una puerta abierta: quizá las condiciones de mojado cambien el panorama.

Qué se juega en la largada

La lluvia que condicionó la clasificación aparece como la gran incógnita para la carrera. Si la pista vuelve a mojarse, podría alterar la dinámica y devolver algo de margen a los pilotos que parten desde atrás. Con pista seca, en cambio, el reto de Hamilton y Verstappen luce mucho más empinado que en sus victorias anteriores en Brasil.

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