Checo Pérez Queda Eliminado En La Q1 En Brasil Y Cadillac Confía En La Lluvia Para Remontar

Checo Pérez tenía la vuelta en la mano y se le enfrió en el último tramo. El piloto de Cadillac quedó eliminado en la Q1 del Gran Premio de Brasil, en Sao Paulo, con un mejor tiempo de 1m34.509s, y ahora Cadillac confía en la lluvia para remontar desde el fondo de la parrilla.

La eliminación no cambia su posición de salida, porque Pérez ya tenía confirmado que largaría desde atrás. Lleva una penalización de 30 posiciones por la sustitución de componentes de su unidad de potencia: el motor de combustión interna (ICE), el turbocompresor y el MGU-K.

Aun así, la sesión dejaba una oportunidad. Con la pista mojada y condiciones complicadas, pasar a la Q2 era un objetivo para mostrar el avance del equipo. Pérez había exhibido buen ritmo en la primera parte de la ronda y entró confiado a su vuelta final, convencido de que sería la buena.

Un exceso de frío en las gomas

El mexicano explicó que se pasó al enfriar los neumáticos y no logró meterles suficiente temperatura cuando más lo necesitaba. "Fue un poco desafortunado, ya que siento que podríamos haber logrado un resultado mucho mejor", reconoció.

Pérez defendió la decisión de salir antes a pista y consideró que fue la correcta. Admitió algunas quejas con el auto, pero habló de un buen progreso y de una señal positiva: el equipo se sintió competitivo. "Con suerte, tendremos algo de lluvia y veremos cómo se desarrollan las cosas desde ahí", dijo.

Lo que dijo el jefe del equipo

El director de Cadillac, Marcin Budkowski, describió un día intenso, con el clima dramático al que Interlagos tiene acostumbrado al paddock. En la FP3, disputada en seco, la sesión fue fluida. El equipo había montado un nuevo ICE, turbo y MGU-K en el auto de Pérez tras el problema que tuvo en México, y ambos pilotos completaron sus programas de trabajo.

Budkowski resaltó la experiencia de sus dos pilotos, que marcaron vueltas sólidas y mantuvieron el auto en el asfalto sin incidentes. Lamentó, sin embargo, que no lograran juntar todas las piezas al final de la clasificación, "cuando realmente importaba".

Lo que viene

La carrera es mañana. Budkowski adelantó que el equipo se reagrupará en la noche para enfrentar otro día impredecible, con más pronóstico de lluvia antes de la competencia.

Para Pérez, largar último deja un solo camino: pelear cada vuelta y esperar que el agua revuelva el orden. En Interlagos, con la pista mojada, ya se sabe que todo puede pasar.