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Alonso Lleva A Su Hijo Al Karting Con Solo Dos Meses De Vida

El bicampeón reveló que el pequeño ya "sintió el viento en la cara" dentro de un kart, mientras reflexiona sobre cómo equilibrar la paternidad con una temporada 2026 difícil para Aston Martin.

Por DF Sports F1 · 2 de octubre de 2026 · 2 min de lectura
Fernando Alonso con su hijo Leonard en un circuito de karting, el piloto de Aston Martin sostiene al bebé en brazos
Fernando Alonso con su hijo Leonard en un circuito de karting, el piloto de Aston Martin sostiene al bebé en brazos

Dos meses de edad. Apenas el tiempo suficiente para abrir bien los ojos al mundo, y Leonard Alonso ya había sentido el viento en la cara desde el asiento de un kart. Su padre, Fernando Alonso, lo llevó a su hijo al karting con solo dos meses de vida, en brazos, dando una vuelta al circuito como si el rito de iniciación fuera inevitable para cualquiera que lleve ese apellido.

"Ya dimos una vuelta en un kart. Cuando tenía dos meses, lo llevé a dar una vuelta en mis brazos. Ya sintió el viento en la cara", contó el piloto de 45 años en una entrevista con el programa deportivo El Larguero de la radio española. El tono era el de un padre emocionado, no el del bicampeón de Fórmula 1 que mide cada palabra ante los medios. Por un momento, desapareció el casco y apareció el hombre.

Leonard, fruto de su relación con Melissa Jiménez, nació en marzo de 2026 y hoy tiene seis meses. Alonso, que suele blindar su vida privada con la misma disciplina con la que afina un monoplaza, se permitió una apertura inusual. "Creo que está encantado con todo. Ahora mismo, es un niño muy sonriente, y es realmente maravilloso", dijo. "Cuando estoy en casa, los pocos momentos que tengo compensan todas las dificultades que estamos teniendo profesionalmente."

El contraste entre la alegría personal y la dureza del trabajo habla por sí solo. El equipo Aston Martin atraviesa uno de sus peores arranques de temporada: ocupa el décimo lugar en el campeonato de constructores con apenas tres puntos. Las grandes expectativas que rodeaban la llegada de Honda como proveedor de unidades de potencia y el debut del primer monoplaza diseñado bajo el liderazgo de Adrian Newey chocaron rápidamente con problemas técnicos en el coche y en el motor. El equipo introdujo una especificación B en el Gran Premio de Hungría y mejoras en la unidad de potencia en la siguiente carrera, pero la recuperación es lenta.

Aun así, Alonso tiene claro su futuro. Antes de que los rumores se instalaran demasiado, el asturiano firmó una extensión de contrato con Aston Martin que lo mantiene en el equipo de Silverstone hasta al menos finales de 2027. Y tiene planes concretos para ese tiempo. "El año que viene quiero compartir los circuitos, los viajes por el mundo, y hacerme muchas fotos con él", reveló, antes de añadir con la lucidez de quien sabe que nada dura para siempre: "Cuando deje la Fórmula 1, está claro que no voy a estar viajando a 24 países cada año, ¿verdad? Así que, espero poder compartir un poco más con él."

La imagen del pequeño Leonard en brazos de su padre, dando una vuelta en un kart a los dos meses, no necesita adorno. Es, en sí misma, el retrato de un Fernando Alonso que compite contra los rivales en pista y contra el tiempo fuera de ella.

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