Checo Pérez Advierte Que Cadillac Ya Prioriza 2027 Y Que El Cierre De 2026 Será Doloroso

Bakú se acerca y Sergio Pérez llega con la mente puesta, en parte, más allá del horizonte. En la conferencia de prensa del Gran Premio de Azerbaiyán 2026, el piloto mexicano fue directo: Cadillac ya tiene la vista puesta en 2027, y eso tiene un precio real en lo que queda de esta temporada.

"Todo está planeado para el año que viene. Y eso obviamente significa que serán unas últimas carreras muy dolorosas", admitió Checo Pérez sin rodeos. La frase lo dice todo sobre el estado del equipo americano: sin grandes actualizaciones en camino para 2026, las fechas que restan servirán de laboratorio para afinar el desarrollo del chasis de cara a la próxima campaña.

No es una queja, sino una lectura honesta de la situación. El abandono en el Gran Premio de España en Madrid no opacó lo que Pérez percibió en pista: un avance real en la comprensión del coche. "Estuvimos muy cerca; estuvimos luchando contra los Williams. Tuvimos a Yuki detrás durante toda la carrera", recordó el mexicano, señalando ese fin de semana madrileño como un paso adelante concreto, aunque sin puntos en el marcador.

Para Bakú, Cadillac llega con algunas mejoras y con el motor Ferrari ADUO 2 instalado en el coche de Pérez. Sin embargo, el propio piloto puso paños fríos sobre las expectativas. "Ahora mismo generamos mucha resistencia aerodinámica. Es una de nuestras mayores debilidades. Así que no espero milagros", dijo. El trazado callejero de la capital azerbaiyana no favorece ese perfil aerodinámico, y Checo lo sabe mejor que nadie.

Aun así, Bakú tiene historia para él. Ganador en dos ocasiones en este circuito, Pérez conoce la receta: sobrevivir primero, atacar después. "Lo primero es lograr llegar al final. Si lo consigues, siempre surgen buenas oportunidades", explicó, añadiendo que el viento que suele azotar el trazado el día de carrera convierte cada vuelta en un ejercicio de precisión. "Tienes que ser capaz de atacar sin cometer errores, porque esta pista puede ser muy especial".

La imagen que dibuja es la de un equipo que compite con lo que tiene, mientras construye en silencio lo que quiere ser. Cadillac prioriza 2027, y Checo Pérez lo acepta. La misión de aquí al final de la temporada es clara: sacar el máximo de cada fin de semana en estrategia, paradas en boxes y gestión global, para que cuando llegue el coche nuevo, el equipo ya esté listo para pelear de verdad.