Red Bull Extiende El Contrato De Isack Hadjar Para La Temporada 2027 De F1
El piloto franco-argelino, actualmente octavo en el campeonato con 71 puntos, regresa al Gran Premio de Azerbaiyán tras superar una lesión de muñeca.

Antes de que Isack Hadjar volviera a subirse al monoplaza para el Gran Premio de Azerbaiyán, Red Bull ya le había asegurado el asiento para 2027. La escudería de Milton Keynes confirmó este miércoles 23 de septiembre la extensión del contrato del piloto franco-argelino, quien seguirá siendo compañero de Max Verstappen otra temporada más en la Fórmula 1.
La noticia llegó más rápido de lo que muchos esperaban, y los fanáticos en redes lo dejaron claro. "No esperaba un anuncio tan pronto, ¡pero muy merecido, Hadjar! Ha sido el único piloto en ese segundo asiento que ha sumado puntos de forma constante desde Pérez", escribió un aficionado en Reddit. El sentimiento era ampliamente compartido: Hadjar había hecho méritos suficientes antes de que una lesión de muñeca durante el parón de verano lo apartara de las pistas por tres fines de semana consecutivos.
Con 71 puntos, el francés ocupa el octavo lugar en el campeonato de pilotos, a 74 unidades de Verstappen, que es sexto con 145. No son números de campeón, pero sí de piloto que entiende el Red Bull como pocos han logrado hacerlo en el asiento de al lado del cuatro veces campeón del mundo. La historia reciente del equipo habla por sí sola: Sergio Pérez fue reemplazado por Liam Lawson para 2025, Lawson duró apenas dos fines de semana antes de ceder su lugar a Yuki Tsunoda, y Tsunoda cubrió la baja de Hadjar durante su lesión.
Hadjar llegó a Red Bull en 2026, después de terminar 12º en su temporada de debut en 2025 con el equipo hermano RB. La transición no fue inmediata en resultados, pero sí en credibilidad. "Que Hadjar consiga podios tanto con el equipo hermano como con el equipo principal en dos años es prueba suficiente de que merece quedarse en un equipo puntero como RBR", resumió otro fanático, capturando lo que los números respaldan.
Su regreso en Azerbaiyán genera expectativa y alguna que otra pregunta razonable: un circuito urbano con su característico pavimento irregular no es el escenario más amable para un piloto que reaparece tras una lesión de muñeca. Aun así, la confianza del equipo es total. Hadjar vuelve, contrato firmado y con todo por demostrar en la recta final de la temporada.
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