Mercedes Enfrenta Decisiones Estratégicas Más Difíciles Con Russell Acercándose A Antonelli

De pole a bandera a cuadros, sin que nadie lo desafiara. Así fue la victoria de George Russell en Bakú, y ese resultado no solo le dio un triunfo dominante al piloto británico, sino que encendió una mecha en el garaje de Mercedes: las decisiones estratégicas se vuelven más difíciles desde ahora.

La ventaja de Kimi Antonelli en el campeonato se redujo de 81 a 66 puntos tras la carrera en Azerbaijan. El italiano, que salió 16º tras un error costoso en clasificación, remontó hasta el quinto puesto para limitar el daño, pero la diferencia ya no es tan holgada. Con al menos ocho fines de semana por disputarse, las opciones de Russell pasaron de casi imposibles a simplemente improbables, y él mismo prometió seguir peleando carrera a carrera.

Eso cambia el tablero para Toto Wolff. El jefe del equipo reconoció en la rueda de prensa previa al Gran Premio de este fin de semana en Kuala Lumpur que la escudería tendrá que evaluar con mayor cuidado cada movimiento táctico en pista. "El equipo está primero. Esa siempre ha sido la filosofía de Mercedes", dijo Wolff. "Con George sumando muchos puntos, obviamente ha reducido la diferencia con Kimi. Y eso significa que tenemos que evaluar adecuadamente las decisiones que tomamos en pista sobre cómo gestionamos los coches, porque tenemos que asegurarnos de que tengan la misma oportunidad, también en lo que respecta a las decisiones estratégicas".

El riesgo de equivocarse es real, y Wolff tiene un ejemplo fresco para no olvidar: la temporada 2025 de McLaren. Cuando Lando Norris y Oscar Piastri parecían disputar un título entre ellos solos, una serie de errores abrió la puerta a Max Verstappen. El episodio más doloroso llegó en Qatar, donde ambos pilotos papaya se quedaron fuera con el safety car en lugar de dividir estrategias y parar a cambiar neumáticos. Verstappen no dudó, paró, ganó con comodidad y llevó la pelea hasta el límite en Abu Dhabi.

Mercedes quiere evitar ese guion. Wolff lo dejó claro: "Aunque nunca puedes hacerlo perfecto, existe esta consideración adicional de que será más importante cuanto más nos acerquemos al final de la temporada, cuanto más amplia sea la brecha que creemos con nuestros rivales directos de otros equipos, para ver si necesitamos ajustar nuestra forma de pensar durante la carrera".

La escudería afronta este fin de semana en Kuala Lumpur con el W17 decorado con más turquesa de Petronas, en homenaje al regreso de la Fórmula 1 a la ciudad sede de su socio histórico de combustible y lubricantes, por primera vez desde 2017. La carrera figura oficialmente como Gran Premio de Bahréin, dado que los bahreiníes asumen la mayor parte del costo de recuperar el evento originalmente programado para abril y cancelado por el conflicto bélico en Medio Oriente.

La batalla interna en Mercedes está viva. Russell ganó en Bakú y no piensa rendirse. Antonelli defiende su ventaja desde arriba. Y Wolff tendrá que caminar sobre la cuerda floja estratégica con cada vuelta que pase.