Carlos Sainz Regresa Al Asfalto Con Un Ford Puma Rally1 En El Tributo De Pravia

Dos décadas de espera, un coche de última generación y miles de aficionados en las carreteras asturianas. Carlos Sainz anunció que su arma para el tributo que Pravia le dedicará la próxima semana será un Ford Puma Rally1, el tope de la categoría en el Campeonato Mundial de Rallys y cuya homologación cierra precisamente este año.

El "Matador" compartió la noticia directamente con sus seguidores, sin intermediarios. Confirmó que tanto Ford como Red Bull pondrán a su disposición ese prototipo de máximo nivel, y que Luis Moya, su histórico copiloto, estará de nuevo a su derecha. Ambos llevan más de veinte años sin pisar el asfalto juntos en competencia: Sainz se despidió del Mundial de Rallys en 2004, y su regreso en estas condiciones convierte Pravia en un escenario difícil de igualar. La ilusión, según el propio piloto, es mutua y total.

La dimensión del momento crece cuando se mira la maquinaria. Un Ford Puma Rally1 no es un coche de exhibición: representa el nivel más alto de la especialidad, con potencia híbrida y tecnología de vanguardia. Que Sainz no haya conducido en asfalto durante más de dos décadas y reaparezca al volante de un Rally1 dice mucho de la confianza que Ford y Red Bull depositaron en él, y también del calibre del homenaje que Asturias quiso prepararle.

El vínculo del "Matador" con Ford no nació en el Dakar. Antes de convertirse en cuatro veces campeón de esa carrera con la marca del óvalo, Sainz colaboró en el proceso de desarrollo del Volkswagen Polo con el que la firma alemana dominó el WRC durante varios años, lo que da una idea de hasta dónde llega su capacidad técnica. Conoce los coches por dentro, no solo por el tacto del volante.

El tributo reunirá a un cartel de leyendas: Sébastien Loeb, François Delecour, Gustavo Trelles, Fernando Capdevila, Simon Jean Joseph y Matthew Wilson, hoy jefe del equipo Ford en el Dakar. Para quienes crecieron con los rallys en los años noventa y dos mil, ver a todos ellos juntos en una misma carretera asturiana es algo que ningún videojuego ni ninguna retransmisión antigua puede replicar. Y Sainz, con un Ford Puma Rally1, en el centro de todo.