Lando Norris En Bakú Duda De Ganar, Pero McLaren Pelea Por El Liderato

Desde el Gran Premio de Hungría, Lando Norris y McLaren viven un momento de gracia: tres poles de las últimas cuatro posibles y dos victorias consecutivas. Sin embargo, cuando le preguntan por sus opciones de ganar en Bakú, el campeón del mundo no se guarda la respuesta. "Sinceramente, en este momento diría que no en Bakú. No creo que seamos capaces de hacerlo", admitió Norris ante la pregunta directa.

Su escepticismo tiene base técnica. El circuito urbano de Azerbaiyán es un trazado de extremos: la recta más larga de todo el calendario de la Fórmula 1 convive con algunas de las curvas más lentas y técnicas del campeonato. Y precisamente ahí está el problema. "Son todas curvas lentas, no hay tramos de alta velocidad. Por eso no hay ningún punto en el que podamos destacar sobre los demás", explicó el británico, reconociendo que el MCL40 brilla especialmente en los tramos rápidos.

Pero la temporada 2026 ya le ha dado a McLaren más de una lección de humildad al revés. Norris ganó en Budapest, un trazado lento que tampoco era terreno natural para el monoplaza naranja, y compitió de tú a tú en las calles de Madrid, resultado que él mismo calificó de "agradable sorpresa". La historia reciente invita, al menos, a no cerrar la puerta.

El director técnico Rob Marshall la deja entreabierta con más convicción que su piloto. "Partimos de la base de que cualquiera de los cuatro equipos punteros puede ganar en Bakú, aunque los perseguidores se están acercando cada vez más. Y esperamos poder participar de lleno en la lucha por el liderato", señaló. Marshall destacó además el papel clave del llamado "modo recta", que otorga a cada equipo mayor margen para combinar baja resistencia aerodinámica en la larga recta con carga aerodinámica suficiente en las curvas.

El técnico de McLaren también puso el foco en los factores que pueden resultar determinantes en el Gran Premio de Azerbaiyán: la gestión de energía, el manejo de los neumáticos y el control de los frenos, "ya que los monoplazas llegan relativamente fríos a la curva 1 tras la larga recta". Para Marshall, Bakú será "otra prueba valiosa para el MCL40 en condiciones totalmente diferentes".

En juego hay algo más que trofeos. Si Lando Norris en Bakú consigue un buen resultado este fin de semana (26 y 27 de septiembre), podría escalar en el Mundial desde la cuarta hasta la segunda posición. Actualmente se encuentra a 25 puntos de George Russell y a apenas cinco de Lewis Hamilton, quien abandonó en Madrid. La pelea por el subcampeonato está más viva que nunca.

Lo que parece fuera de alcance, al menos por ahora, es la corona. Kimi Antonelli lidera el Campeonato del Mundo con una ventaja de 106 puntos, una brecha que convierte cualquier remontada en misión casi imposible incluso ante un resultado extraordinario en Azerbaiyán. McLaren llega a Bakú sin presión de título, pero con el orgullo de un equipo acostumbrado a superar sus propias expectativas.