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Stella Quiere Que McLaren Haga Las Paces Con Las Vegas Tras El Triunfo En Brasil

El jefe de McLaren admite que Las Vegas ha sido la carrera que más le ha costado al equipo, pero llega con optimismo: el coche es más rápido y habrá piezas nuevas.

Por DF Sports F1 · 11 de noviembre de 2026 · 2 min de lectura
Monoplaza de McLaren en pista durante un Gran Premio de Fórmula 1 con Lando Norris al volante
Monoplaza de McLaren en pista durante un Gran Premio de Fórmula 1 con Lando Norris al volante

Andrea Stella quiere que McLaren haga las paces con Las Vegas. El jefe de equipo lo dijo sin rodeos: de todas las carreras del calendario de la Fórmula 1, el Gran Premio de Las Vegas es la que más le ha costado a la escudería papaya.

El viaje a Nevada llega con el impulso de São Paulo. En Brasil, Lando Norris mostró un rendimiento dominante y se llevó su tercera victoria de la temporada. Su compañero Oscar Piastri, por su parte, exhibió un fuerte repunte de ritmo.

Una pista que no le favorece al McLaren

Stella no esconde las limitaciones del coche en circuitos como el de Las Vegas. Es un trazado de largas rectas, y el equipo ya vio en Monza y Bakú que, cuando se exige velocidad punta, el McLaren no necesariamente es el mejor monoplaza.

Según explicó, parte del problema tiene que ver con las relaciones de cambio, que no son ideales cuando hay que superar cierto nivel de velocidad punta. A eso se suman las bajas temperaturas de una noche avanzada en Nevada, un escenario muy distinto al fin de semana frío y húmedo de Brasil, donde el MCL40 logró controlar la temperatura de sus neumáticos.

El optimismo viene de las mejoras

Aun así, el jefe de equipo afronta la cita con confianza. "Creo que afrontamos Vegas con cierto optimismo porque el coche es más rápido ahora", dijo.

Ese avance llega por varias mejoras desde el verano. La más reciente fue un nuevo alerón delantero estrenado en Brasil, con especificación 2027, que hizo el coche más predecible. Stella confirmó que Las Vegas traerá más piezas nuevas. "Estas mejoras se complementarán con algunas piezas más que llegan en Vegas, y forman la base de lo que será el coche del próximo año", afirmó.

La espina del año pasado

McLaren tiene una cuenta pendiente en esa pista. En la edición anterior, Norris y Piastri terminaron segundo y cuarto, pero ambos coches fueron descalificados por desgaste excesivo en los patines bajo el fondo plano.

"Queremos ir allí y lograr un buen resultado porque probablemente ha sido, de todas las carreras del calendario, la que más nos ha costado", señaló Stella. Recordó que incluso cuando el equipo hizo una buena carrera, se complicó la vida con el desgaste de los patines. "Tenemos ganas de Vegas, de lograr un buen resultado allí y finalmente estar en paz con este escenario", añadió.

Lo que se juega el equipo

McLaren es cuarto en el campeonato de constructores, a 17 puntos de Red Bull, con solo tres carreras por disputarse. El equipo papaya está obligado a sumar muchos puntos bajo las luces de neón de The Strip si quiere terminar tercero al cierre de una temporada larga.

Con el ritmo recuperado en Brasil y piezas frescas en camino, Las Vegas puede ser el lugar para cerrar una cuenta vieja.

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