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RMALindblad Pierde 10 Puestos En La Parrilla Del GP De Brasil Y Colapinto Sube Al 14.º
Racing Bulls cambió componentes de la unidad de potencia en régimen de parc fermé. El castigo mueve a Franco Colapinto, de Alpine, un lugar hacia adelante.
Un cambio de motor en plena mañana de carrera movió la parrilla en Interlagos. Por la sanción a Arvid Lindblad, Franco Colapinto ganó un puesto en la salida del Gran Premio de Brasil y largará desde el casillero 14 este domingo 8 de noviembre.
El castigo cayó sobre el piloto británico de Racing Bulls, que había clasificado en la posición 12. Con la penalización de 10 lugares, Lindblad retrocede al puesto 19 de la parrilla en el Autódromo José Carlos Pace.
El motivo es técnico. Su equipo reemplazó varios elementos de la unidad de potencia mientras el coche estaba bajo condiciones de parc fermé, el régimen que limita los cambios en el auto una vez cerrada la clasificación.
Lo que dijeron los comisarios
En el documento oficial de la decisión, los comisarios detallaron que se utilizaron el séptimo motor de combustión interna (ICE) y el sexto turbocompresor (TC). Según el texto, todos los elementos de la unidad de potencia fueron reemplazados con la aprobación del Delegado Técnico de la FIA durante el parc fermé.
La infracción es el incumplimiento de los Artículos B8.2.2 (en relación con B8.2.3) del Reglamento de F1 de la FIA. La sanción se aplica según el Artículo B8.2.8b: cada elemento adicional conlleva una penalización de 5 posiciones, de modo que se acumulan 10 lugares. El castigo rige para la próxima carrera en la que participe el piloto.
Quién sube y quién queda detrás
Lindblad se ubica ahora por delante de Max Verstappen, Lewis Hamilton y Sergio Pérez, quienes acumulan, entre los tres, más de 60 puestos de sanciones.
La consecuencia directa favorece a Colapinto. El argentino de Alpine avanza una posición y arranca 14.º, justo por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly, que sale 15.º.
Un solo lugar en la parrilla no cambia una carrera, pero en un pelotón tan apretado de la zona media cada casillero cuenta. Colapinto tendrá la limpieza de aire de su lado en los primeros metros y un compañero de garaje pegado a su alerón trasero.
La carrera del domingo dirá si el regalo de la mañana se convierte en puntos o se queda en una nota al pie de la sanción.
