Wolff Revela Que Dos Patrocinadores Dejaron Mercedes Por Fichar A Antonelli

El título mundial de Kimi Antonelli en apenas su segunda temporada de Fórmula 1 no solo validó una apuesta deportiva. También puso a Toto Wolff en posición de cobrar una deuda moral con quienes dudaron. Y lo hizo en el mejor escenario posible: el paddock del Gran Premio de México, con el campeonato ya en el bolsillo de Mercedes.

Fue allí donde el director del equipo confirmó que dos patrocinadores dejaron Mercedes en cuanto quedó claro que el italiano Kimi Antonelli heredaría el asiento de Lewis Hamilton para la temporada 2025. "Me preguntaron: '¿Quién se supone que es este chico?'", recordó Wolff. "Y hubo otros que se quedaron con nosotros hasta hoy, y ahora están cosechando los frutos."

La identidad de los socios que se marcharon no la reveló Wolff directamente, pero los movimientos del mercado hablan solos: la marca de moda Tommy Hilfiger y el fabricante de artículos deportivos Puma salieron del equipo a finales de 2024. En su reemplazo llegó Adidas como nuevo socio global. Gillette también rondó un acuerdo con Mercedes que finalmente no se cerró; la firma de rasuradoras terminó vinculándose a Audi.

La historia, tal como la cuenta Wolff, arrancó en el instante preciso en que Hamilton tocó su puerta para anunciar su salto a Ferrari. "En el momento en que confirmó que se iba, supe que Kimi estaría en el coche", dijo el austriaco, quien asegura haberle comunicado la decisión de inmediato a su jefe de prensa Bradley Lord y al director técnico James Allison. La reacción de ambos, según Wolff: "¿De qué estás hablando?"

Los datos internos ya le daban la certeza. Los títulos de Antonelli en Fórmula 4 y Fórmula Regional eran, a sus ojos, confirmación suficiente. El año complicado del piloto en la Fórmula 2 en 2024, donde no logró su primera victoria hasta la carrera número 15 de 28, alimentó las voces externas que pedían darle más tiempo antes de subirlo al equipo de punta. Pero Wolff no movió un milímetro su postura.

El escepticismo no hizo más que crecer una vez arrancada la temporada 2025. Nueve carreras consecutivas sin puntos tensaron el ambiente. El fin de semana en Spa fue el punto más bajo: según el propio Wolff, hubo "lágrimas" en el garaje. "Quienes decían 'te lo dije' de repente ganaron cada vez más fuerza", reconoció. "Pero para mí, nunca hubo ni la más mínima duda."

El proyecto, explicó Wolff, siempre fue de al menos dos años. El primero, para absorber la presión. El segundo, para confirmarlo. Y la confirmación llegó. El camino completo, desde el garaje de karting a los 11 años hasta el título en F1, puede leerse en el reportaje de Motorsport donde Wolff habló con Sky Sports tras el Gran Premio de México.

"Estoy simplemente increíblemente orgulloso del equipo, de que todos siguieran creyendo en él. Y él respondió", cerró el jefe de Mercedes. Una frase breve para resumir lo que, desde adentro, siempre vieron venir.