Gabriele Mini Firma El Séptimo Tiempo En Interlagos Con Apenas Dos Horas De Simulador

Una sola vuelta con neumáticos blandos, tráfico en la primera curva y un circuito que jamás había pisado. Con ese escenario, Gabriele Mini terminó séptimo en la primera práctica libre del Gran Premio de Brasil, en Interlagos, y dejó una señal clara en el garaje de Alpine.

El tiempo de Mini en Interlagos tiene más valor por lo que había detrás. Antes de llegar a São Paulo, su preparación se limitó a dos horas de simulador. Nunca había rodado en el trazado brasileño, y aun así devolvió el coche entero al box y con un ritmo competitivo.

Cinco vueltas que contaban

La sesión no le dio margen. El programa fue distinto al de México: al arrancar tuvo que repetir pruebas aerodinámicas, lo que le quitó parte del tiempo en pista. Aun así, según explicó el propio piloto, las vueltas realmente útiles terminaron siendo cinco.

La mejor llegó al final, con el juego de neumáticos soft. Tenía una sola oportunidad de buscar el límite del monoplaza y la aprovechó con una conducción muy limpia. Mini contó que miraba el delta-time en la pantalla y veía que se estaba armando una buena vuelta, aunque no pudo apretar de verdad en la primera curva porque encontró tráfico y coches que lo adelantaban.

"No fue la vuelta de mi vida, pero sí sin duda muy limpia", resumió.

La referencia de Colapinto

Mini sabía a qué apuntar. Conocía el tiempo de su compañero de equipo, Franco Colapinto, y tras la curva 12 entendió, mirando el delta, que el registro iba bien. "Sabía lo que había hecho Franco, así que tenía una referencia precisa", explicó.

El visto bueno de Briatore

El resultado conformó a la cúpula de Alpine, empezando por Flavio Briatore. "El equipo estaba muy contento, también Flavio me felicitó", dijo Mini. A su juicio, si recopilas los datos que pide el equipo, devuelves el coche sano al box y además eres rápido, la sesión es realmente positiva.

El piloto destacó la forma de ser del directivo. "Flavio es muy directo, siempre va al grano", afirmó. Si alguien comete un error, no se anda con rodeos, y cree que pasa igual cuando se hace un buen trabajo. Agradeció las palabras por radio y en el box: "Me ofrecieron una gran oportunidad".

Un 2027 sin Fórmula 2

La actuación llega en un momento clave de su carrera. Su management trabaja para definir un programa que lo mantenga en la órbita de la Fórmula 1, en una etapa en la que las ocasiones de mostrarse son pocas.

Sobre su futuro, Mini fue tajante: "En 2027 no correré en Fórmula 2". Añadió que Nicolas Todt está trabajando para encontrar la mejor solución. Por ahora no hay un anuncio oficial sobre su destino para la próxima temporada.

Con cinco vueltas útiles y una sola oportunidad con blandos, el italiano hizo lo que se le pedía: ser rápido y no romper nada. En una carrera por un lugar en la F1, esa sesión suma.