La FIA Advierte Por Escrito A Sergio Pérez Por Arrojar Una Pieza A La Pista En La FP3 De Brasil
Los comisarios descartaron multa y castigo en parrilla para el piloto de Cadillac, que tiró un organizador de cables del cinturón por temor a que se alojara en un lugar peligroso del cockpit.

Una pieza de plástico voló fuera del auto número 11 con la pista en bandera verde, y la tercera práctica libre en Interlagos terminó con Sergio Pérez citado ante los comisarios. El veredicto de la FIA fue una advertencia formal por escrito para el piloto y para Cadillac, sin multa ni castigo en la parrilla.
Los comisarios abrieron la investigación después de la FP3 del Gran Premio de Sao Paulo por conducción en condiciones inseguras. Revisaron el video de la cámara a bordo y escucharon al representante del equipo. Se analizó una posible infracción al Artículo B1.6.2a del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1.
Qué fue lo que tiró Checo
Al principio no estaba claro de qué se trataba. Luego el equipo explicó que era un organizador de cables sujeto al cinturón de seguridad, que se soltó dentro del cockpit del piloto mexicano.
Pérez temió que la pieza se colara en los pedales o en otra zona crítica del habitáculo y comprometiera el control del monoplaza. Decidió agarrarla y lanzarla fuera del auto.
Lo que dijo el documento oficial
Los comisarios concluyeron que el piloto del auto 11 arrojó una pequeña pieza de plástico y que lo hizo preocupado por un posible problema de seguridad. Reconocieron que era un objeto pequeño y ligero, con pocas probabilidades de dañar otro auto o lesionar a un piloto.
Aun así, fueron claros: "arrojar materiales a la pista durante una sesión activa no es apropiado por razones obvias". Por eso emitieron la advertencia formal, con el fin de evitar situaciones similares en el futuro.
Un fin de semana ya cargado para Cadillac
El apercibimiento llega en un fin de semana en el que Pérez ya tiene penalización en el Gran Premio de Sao Paulo por el montaje de nuevos componentes en su Cadillac. La advertencia por escrito, al menos, no suma otro castigo a ese panorama.
En Fórmula 1, la tolerancia con objetos en pista es mínima, incluso cuando la intención es proteger la seguridad del propio piloto. Esta vez los comisarios pesaron el tamaño de la pieza y la explicación del equipo, y optaron por la sanción más leve posible.
RMA
VAL
VAN
MTL
CLB
CHI
NYC
DC
NSH
CIN
CLT
MIA
NE
ORL
TOR
PHI
ATL
RBNY
PAC
ATS
POR
ATX
COL
DAL
STL
HOU
SJ
MIN
LA
RSL
SKC
SD
LAFC
SEA
CAZ
UANL
MTY
TOL
AME
UNAM
MNC
NFO
ATH
OSA
DEP
ESP
HUL
ARS
NEW
FUL
RAC
MCF
TOT
LEE
NAP
FCP
SAB
VFK
BRU
PSV
BET
DOR
COMO
RCL
RBL
INT
FEY
ROMA
MAN
PSG
VIL
SCP
SHK
VFB
GAL
MUN


