Franco Colapinto Abandona El Sprint De Singapur Por Falla Eléctrica En Su Alpine
El argentino se detuvo en la curva 14 de Marina Bay cuando el equipo perdió toda comunicación y datos con el monoplaza. Solo 13 coches vieron la bandera a cuadros.

Arrancó undécimo, con la pista dividida entre sectores mojados y tramos casi secos, y con neumáticos intermedios como todos sus rivales. Por un momento, el sprint de Singapur le pintó bien a Franco Colapinto: el accidente de George Russell trajo el safety car, ganó una posición, y el abandono de Isack Hadjar lo subió otra. Trece coches en carrera, puntos al alcance, la tormenta perfecta para pescar un resultado de valor. Entonces, en la curva 14 de Marina Bay, su Alpine se apagó.
El monoplaza quedó detenido en los primeros compases de la competencia del sábado 10 de octubre. El equipo reportó que perdió todos los datos y la comunicación con el coche de forma simultánea, sin poder determinar la causa hasta recuperar el vehículo al final de la carrera. Un apagón total, en el peor momento posible.
"Sí, había una oportunidad. Nada, es una lástima", dijo Colapinto a un medio argentino. "No sabemos exactamente qué es el problema, pero nada, una lástima porque la verdad que creo que era una buena oportunidad." Y tenía razón: Oliver Bearman (Haas) y Nico Hülkenberg (Audi), dos pilotos que largaron detrás de él, terminaron en los puntos en una carrera donde solo 13 completaron la distancia.
La mirada de Colapinto ya se fue hacia adelante. "Ahora intentar arreglarlo y volver en la clasificación sin las vueltas de la sprint race, pero bueno. Ojalá hagamos un par de cambios buenos y salir para la clasificación", señaló el argentino, consciente de que perdió la referencia de datos que normalmente aporta la carrera corta de cara a la qualy.
El sprint de Singapur tampoco fue productivo para Alpine en términos colectivos. Su compañero Pierre Gasly, que estuvo inicialmente en zona de puntos, retrocedió hasta el 11° lugar. Enfrente, Liam Lawson sumó dos unidades para Racing Bulls al llegar séptimo, y eso le permitió a la escudería de Faenza ampliar a 24 puntos su ventaja sobre Alpine en la batalla por el quinto puesto del campeonato de constructores. La presión sobre el equipo francés crece, y el fin de semana aún no termina.
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