Steiner Critica A Ben Sulayem Por Querer Ayudar A Alonso Y Aston Martin En La F1
El exjefe de Haas dispara contra el presidente de la FIA: "Nadie merece nada en un deporte. Eso no es problema de la federación."

Steiner critica a Ben Sulayem y no se guarda nada. El exdirector del equipo Haas, Guenther Steiner, salió con los guantes quitados contra el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, luego de que este insinuara que el organismo rector podría intervenir para ayudar a Aston Martin a retener a Fernando Alonso en la Fórmula 1.
El detonante fue una declaración de Ben Sulayem antes del Gran Premio de España, en la que calificó de "inaceptable" que un bicampeón del mundo como Alonso no fuera competitivo, y ofreció personalmente gestionar mejoras para evitar que el asturiano se retire. "No hay manera de que podamos permitir que Fernando se vaya", sostuvo el presidente de la FIA, añadiendo que incluso habló directamente con el piloto y que en mayo ya se tomaron medidas relacionadas con el motor bajo el sistema de oportunidades adicionales de desarrollo y actualización (ADUO). Un portavoz de la FIA aclaró posteriormente que sus comentarios se enmarcaban precisamente en ese mecanismo reglamentario.
Para Steiner, el argumento no se sostiene. En una aparición en el podcast The Red Flags, el italiano fue categórico: "Nadie merece estar ahí ni estar en ningún sitio. No solo en Fórmula 1. Tienes que trabajar para estar ahí. Tienes que querer estar ahí, pero no merecerlo." Y fue más lejos: "Decir que Aston Martin tiene que resolver eso, es su problema. Eso no es problema de la federación."
El punto más filoso de Steiner llegó cuando puso sobre la mesa el caso de Cadillac, el undécimo equipo que debutó en la parrilla esta temporada 2026 y que aún no ha sumado un solo punto. "¿Qué debería decir Cadillac? 'Merecemos estar mejor, necesitamos algo de ayuda'", ironizó. "Necesitan mucha ayuda, por cierto, mucha más que Aston Martin, porque Aston Martin puede ayudarse a sí mismo y se ayudará a sí mismo."
El contexto hace la crítica más pesada: Aston Martin atraviesa una campaña 2026 que el propio Steiner calificó de "terrible", y Alonso, cuyo contrato con la escudería de Silverstone vence al final de esta temporada, declaró en Madrid que no espera definir su futuro a corto plazo. La pregunta que queda abierta en el paddock es si la FIA tiene herramientas reales para inclinar la balanza, o si Steiner tiene razón: en el deporte, el trato especial no es ni deseado ni legítimo.
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