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Russell Cree Que Ferrari Podría Tener Una Gran Ventaja En El GP De México

El piloto de Mercedes señaló que el turbo más pequeño de Ferrari podría darle una ventaja considerable en el Autódromo Hermanos Rodríguez, a más de 2,200 metros de altitud.

Por DF Sports F1 · 30 de octubre de 2026 · 2 min de lectura
George Russell piloto de Mercedes en el Gran Premio de México 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez
George Russell piloto de Mercedes en el Gran Premio de México 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez

El aire enrarecido de Ciudad de México convierte cada vuelta del Autódromo Hermanos Rodríguez en una prueba de ingeniería. Y George Russell, con la franqueza que lo caracteriza, fue directo al grano: Ferrari podría llegar este fin de semana con una ventaja en el GP de México que el resto de los equipos difícilmente puede ignorar.

"Creo que el retraso del turbo va a ser un factor importante para muchos equipos este fin de semana", dijo Russell en la rueda de prensa de pilotos en México. "Obviamente no es ningún secreto que equipos como Ferrari tienen un turbo más pequeño que la mayoría, así que probablemente tienen una ventaja considerable en ese sentido."

El circuito capitalino mexicano se asienta a más de 2,200 metros sobre el nivel del mar. A esa altitud, el aire pierde densidad, lo que recorta la carga aerodinámica, complica la refrigeración y exige que los turbocompresores trabajen al límite para mantener el motor con vida. Un turbo más compacto responde con mayor agilidad a esa demanda, reduciendo el desfase entre el pedal del acelerador y la respuesta del propulsor, fenómeno conocido como turbo lag. Esa es, según Russell, la posible baza técnica de Ferrari en este Gran Premio.

Sin embargo, el propio piloto de Mercedes reconoció que aún hay incertidumbre. "Aún no estamos seguros de lo complicado que será, pero sin duda podemos prever que no será sencillo", completó.

El contexto para el equipo de las flechas plateadas es todavía más complejo. Mercedes arrastra dudas con su último paquete de mejoras, estrenado en Malasia, y Russell no ha podido sacarle el rendimiento esperado. En Austin, el Gran Premio de Estados Unidos del pasado fin de semana, el británico de 28 años terminó octavo mientras su compañero Kimi Antonelli se llevaba su novena victoria del año y ampliaba su ventaja en el campeonato.

"Ha sido un poco extraño para nosotros desde que incorporamos este paquete al coche", admitió Russell. "Lo estrenamos en Malasia y fue un fin de semana bastante duro para los dos. Luego Kimi lo montó en Singapur. De nuevo, no fue un fin de semana sencillo. Volví a montarlo en Austin y sufrí mucho por mi parte. Estamos viendo algunas cosas en las características que simplemente muestran que rindió en una ventana muy estrecha. Así que tenemos que intentar ampliarla."

La situación en el campeonato de pilotos añade urgencia al análisis. Russell marcha segundo en la clasificación general, pero acumula 123 puntos de desventaja respecto a Antonelli. El joven italiano, según recoge Motorsport.com, tiene este fin de semana en México la oportunidad de proclamarse campeón del mundo.

Ferrari llega entonces al Hermanos Rodríguez con el viento técnico potencialmente a su favor. Si la posible ventaja en el GP de México que Russell les concede se traduce en pista este sábado 31 de octubre y domingo 1 de noviembre, la Scudería podría ser la protagonista de un fin de semana en el que también se dirime el título de la temporada.

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