Horner Revela Que Marko Vetó Su Plan De Fichar A Alonso Y Leclerc Para Red Bull

El nombre de Sergio Pérez ya era pasado y Christian Horner tenía claro quiénes debían tomar su lugar. Quería a Alonso y Leclerc para Red Bull. Dos pilotos de primer nivel, dos vetos desde adentro del equipo, y una decisión que, según el propio Horner, no salió de Max Verstappen.

Eso es lo que revela el exjefe de la escudería de Milton Keynes en su próximo libro, Drive, donde narra con detalle los meses en los que intentó (y fracasó) en encontrar un compañero de altura para el cuatro veces campeón del mundo.

El declive de Checo y la búsqueda

Pérez había sido clave en el 1-2 de Red Bull en el campeonato de constructores, pero su rendimiento en 2024 se desplomó. "La forma de Sergio Pérez era irreconocible en comparación con el piloto que había sido en temporadas anteriores", escribe Horner. Con esa realidad sobre la mesa, el entonces jefe de equipo empezó a moverse.

El primero en aparecer fue Fernando Alonso. Durante el Gran Premio de Japón de 2024, el piloto asturiano de Aston Martin le comunicó directamente a Horner su deseo de correr junto a Verstappen la temporada siguiente. La respuesta no tardó. Helmut Marko, aparentemente representando los intereses del entorno del holandés, cerró la puerta de inmediato.

Leclerc, el piloto perfecto que tampoco pudo ser

Con Alonso descartado, Horner giró su mirada hacia Charles Leclerc. "Pensé que podía ser el piloto perfecto para nosotros", escribe. Lo describió como rápido en clasificación, de carácter sólido y, sobre todo, un jugador de equipo que nunca criticó públicamente a Ferrari pese a las frustraciones. Para Horner, Leclerc llenaba exactamente el vacío que dejaba Checo.

La respuesta fue idéntica. "Helmut me dijo que también debía olvidarme de Charles. Igual que con Fernando, no iba a ocurrir", recoge el libro. Horner subraya que en ningún momento creyó que la orden viniera de Verstappen: "Supe de inmediato que esa orden no venía de Max. Pero alguien había decidido en algún lugar que no era el movimiento correcto para Red Bull. Me sentí decepcionado". No identifica a ese alguien.

Lawson subió antes de tiempo, y Sainz llegó tarde

Con Alonso y Leclerc para Red Bull fuera del tablero, el asiento terminó en manos de Liam Lawson, piloto joven con apenas once carreras de Fórmula 1 encima. "Nunca debería haber sido ascendido en primer lugar", admite Horner sin rodeos. Lawson duró solo un par de carreras antes de ser enviado de regreso al equipo hermano.

El último nombre que aparece en el libro es Carlos Sainz, quien visitó la casa de Horner poco antes de su salida del cargo, en julio de 2025, para explorar un posible pase a Red Bull de cara a 2026. Horner lo valoró como un piloto experimentado y comprometido, aunque el relevo en la dirección del equipo llegó antes de que la conversación pudiera avanzar.

Lo que queda claro en Drive es una imagen incómoda: el hombre oficialmente al frente de Red Bull no tenía la última palabra sobre quién conducía sus monoplazas. Un libro que promete dar mucho de qué hablar cuando salga a la venta.