La FIA Confía En Que Las Carreras De F1 En Qatar Y Abu Dhabi Se Disputarán Según Lo Previsto

Las tensiones en Medio Oriente pusieron en duda el final de temporada de la Fórmula 1, pero la FIA sale al paso con un mensaje claro: las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se van a disputar. Así lo aseguró el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en declaraciones a medios seleccionados, con un argumento tan personal como contundente: su propia familia vive en los Emiratos Árabes Unidos.

"Tengo a mis hijos allí. ¿Creen que los dejaría allí y yo estaría aquí ahora con ustedes?", preguntó Ben Sulayem. El dirigente reconoció que no puede predecir el futuro, pero afirmó que "hoy no hay nada" que amenace la realización de ambas pruebas. Las carreras de F1 en Qatar son parte del calendario de cierre, y la postura oficial es mantenerlas como Plan A.

El trasfondo es complejo. El conflicto entre Estados Unidos-Israel e Irán ya obligó a cancelar las carreras en Bahréin y Arabia Saudita a principios del año, aunque la ronda bareiní fue trasladada con éxito a Malasia. Los ataques hutíes, respaldados por Irán, también sacudieron la región: un misil impactó el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad y dejó 13 víctimas, lo que llevó al Reino Unido a comprometer apoyo militar a Arabia Saudita. Con ese telón de fondo, la proximidad geográfica de Qatar y los Emiratos generó dudas razonables sobre las últimas dos fechas del campeonato.

Sin embargo, las conversaciones sobre posibles cancelaciones se han enfriado en las últimas semanas. El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, había adelantado que el circuito de Imola funcionaría como sede alternativa si la situación escalaba, pero ese escenario parece cada vez más lejano. En MotoGP, disciplina que también opera en la región, los equipos fueron informados de que la ronda reprogramada de Qatar seguirá adelante en noviembre, lo cual refuerza la señal de normalidad.

Ben Sulayem también detalló los planes de contingencia que la FIA tiene preparados por si surgieran interrupciones en los viajes del personal oficial. El organismo rector del automovilismo mundial ya aplicó ese esquema en el FIA Middle East Rally Championship, donde la ronda libanesa se realizó con oficiales llegados desde Chipre, Grecia y Jordania. "Nunca llevaremos a nuestro personal, ni a pilotos ni a ningún oficial, a un lugar donde sintamos que hay riesgo", subrayó el presidente.

En cuanto al Dakar Rally 2027, Ben Sulayem admitió que la perspectiva en Arabia Saudita es incierta y mencionó a Marruecos como posible sede alternativa si la situación no mejora. Por ahora, el foco de la F1 está en cerrar su temporada en Medio Oriente, con la confianza de que la recta final del campeonato encontrará bandera de cuadros en el Golfo Pérsico.