La FIA Asegura Que Las Carreras De F1 En Qatar Y Abu Dhabi Son Seguras

Fue una respuesta directa, sin rodeos. Cuando le preguntaron si las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi estaban en riesgo por las tensiones en Oriente Medio, Mohammed Ben Sulayem no se fue por las ramas: "Tengo a mis hijos allí. ¿Crees que los dejaría allí y yo estaría aquí contigo?". Con esa imagen lo dijo todo. El presidente de la FIA está convencido de que las dos carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputarán según lo previsto.

El contexto no es menor. Las carreras de Bahrein y Arabia Saudí fueron canceladas a principios de este año por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, y los organizadores del Gran Premio de Bahrein llegaron a trasladar su prueba aplazada hasta Malasia. Han continuado los ataques a buques en el estrecho de Ormuz, y un misil hutí contra el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad dejó 13 muertos, con el aeropuerto aún operando con servicios limitados. La proximidad geográfica de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos a estas zonas encendió las alarmas sobre el cierre de temporada de la Fórmula 1.

Sin embargo, las conversaciones sobre cancelaciones han perdido fuerza en las últimas semanas. El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, ya había señalado que mantener las carreras era el "Plan A" del campeonato, y los indicios apuntan a que esa postura se mantendrá. En MotoGP, los equipos recibieron notificación de que la prueba de Qatar reprogramada se disputará en noviembre, otra señal de que la actividad motorística en la región sigue adelante.

Ben Sulayem reconoció que la incertidumbre existe, pero fue claro sobre su posición: "Por el momento no lo sabemos. Lo que puedo decirte hoy es que no hay nada y que las dos carreras se van a celebrar". También subrayó que la FIA nunca llevaría a sus pilotos, su personal ni sus comisarios a un lugar donde existiera algún tipo de riesgo.

Para garantizar la operativa en caso de imprevistos, la FIA activó planes de contingencia. Ben Sulayem explicó que la organización cuenta con equipos alternativos de comisarios y voluntarios provistos por las federaciones nacionales locales, un modelo que ya funcionó en el Rally de Oriente Medio, donde comisarios de Chipre, Grecia y Jordania cubrieron la prueba libanesa que relanzó el campeonato. "Hay que estar preparados y tener siempre otro equipo listo por si acaso", dijo.

En cuanto al futuro, el presidente de la FIA admitió que la celebración del Rally Dakar 2027 en Arabia Saudí sigue siendo incierta, y abrió la puerta a Marruecos como sede alternativa si la situación en el reino no mejora. El automovilismo seguirá adaptándose, como ya lo ha demostrado en los últimos meses, pero por ahora Qatar y Abu Dhabi permanecen en el calendario.