Norris Admite Que El Déficit De McLaren En Bakú Es Un "puñal Al Corazón"

No fue un jueves de sueños para Lando Norris en Azerbaiyán. El piloto de McLaren aterrizó en el trazado de Bakú con la presión del campeonato encima y se encontró con una realidad que él mismo resumió sin rodeos: el déficit de McLaren en Bakú es, según sus propias palabras, "un pequeño puñal en el corazón".

Los números no mienten. En la primera sesión del día, Norris completó la FP1 en el puesto 14°, nada menos que 1.6 segundos por debajo de la referencia marcada por George Russell. Su compañero Oscar Piastri estuvo considerablemente más cerca, a un segundo, lo que agudizó aún más la inquietud dentro del garaje naranja. En la FP2, Norris mejoró hasta el sexto lugar con un déficit de 1.5 segundos, aunque abortó un intento que hubiera podido ser más rápido. Red Bull y Ferrari, en cambio, recortaron distancias con Mercedes hasta 0.8 y 1.1 segundos respectivamente.

Los problemas del MCL40 no fueron solo de ritmo. La sesión matutina dejó daños en los fondos de ambos monoplazas, una anomalía técnica que complicó la lectura de datos y agravó el panorama para el equipo. "Estamos a años luz", declaró Norris, aunque aclaró que en términos relativos McLaren sigue siendo competitivo. "Estamos en una posición en la que esperamos estar, pero como a 1.5 segundos del ritmo, así que bastante mal", admitió.

Lo curioso es que Norris no señaló al coche como un problema de sensaciones. Al contrario: dijo que el MCL40 "no se siente tan mal". El dolor viene de otra parte: del cronómetro. "Realmente no me importa cuánta confianza tenga en el coche. Solo me importa el ritmo, y no somos muy rápidos", subrayó. El piloto fue directo al decir que su único deseo era que el auto fuera rápido y que el equipo trabajaría durante la noche para encontrar respuestas.

El contexto histórico no ayuda. Bakú es, estadísticamente, el circuito más ingrato de Norris en toda su carrera en la Fórmula 1: con 49 podios acumulados en el Gran Premio de Azerbaiyán, el piloto británico jamás ha terminado entre los tres primeros. Esa racha, sumada al déficit de ritmo de este jueves 24 de septiembre, dibuja un fin de semana cuesta arriba para quien llega a este Gran Premio con ambiciones de campeonato.