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Steiner Advierte Que El Gran Premio De Madrid Debe Cambiar Su Trazado Para 2027

El exjefe de Haas compara el debut del circuito de Madring con los problemas iniciales de Las Vegas, pero exige soluciones antes de la segunda edición.

Por DF Sports F1 · 20 de septiembre de 2026 · 2 min de lectura
Vista general del circuito de Madring durante la edición inaugural del Gran Premio de Madrid de Fórmula 1 en 2026
Vista general del circuito de Madring durante la edición inaugural del Gran Premio de Madrid de Fórmula 1 en 2026

La carrera estuvo ahí, el resultado también. Pero algo faltó en Madrid. Kimi Antonelli se llevó su octava victoria de la temporada en la edición inaugural del Gran Premio de Madrid, por delante de Max Verstappen y Lando Norris, quien largaba desde la pole position. Sin embargo, el triunfo del piloto de Mercedes llegó gracias a la intervención de un coche de seguridad virtual, no mediante un adelantamiento en pista. Esa imagen lo dijo todo: un circuito que no invita a pelear.

Guenther Steiner, exjefe del equipo Haas de Fórmula 1, escuchó las críticas, las procesó y salió a hablar. En el podcast The Red Flags, el experimentado directivo reconoció el rechazo generalizado que generó la carrera entre pilotos, aficionados y expertos, pero pidió no tirar la toalla todavía. Su argumento: Las Vegas tuvo un debut igual de tormentoso y hoy es una de las citas más esperadas del calendario.

"Pasó exactamente lo mismo en Las Vegas el primer año: 'Oh, ¿por qué ir a Las Vegas? Es una estupidez'. Al final se convirtió en algo muy bueno; hay cosas que funcionan de inmediato y otras que requieren ajustes", declaró Steiner. El alemán recordó incluso el episodio de las tapas de alcantarillado que obligó a suspender la primera práctica libre en Nevada en 2023: "Estábamos allí a las 6 de la mañana pensando: 'Esto es un desastre, no saben lo que hacen'."

Pero la comparación con Las Vegas no fue un cheque en blanco. Steiner trazó una línea clara para el circuito de Madring: si el Gran Premio de Madrid llega a 2027 con el mismo trazado y los mismos problemas, no habrá excusa que valga. "Si el año que viene no se ha solucionado la situación en Madrid, lo consideraría un fracaso, ya que se trata de un contrato de diez años. Hay que arreglarlo. No puede haber un segundo año así", sentenció.

La victoria en Madrid le sirvió a Antonelli para estirar su ventaja en el campeonato de pilotos. El joven italiano lleva ahora 81 puntos de margen sobre George Russell, su propio compañero en Mercedes, que ocupa la segunda posición. Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, es tercero a 101 puntos del líder. La siguiente cita del campeonato será la 15.ª prueba de la temporada 2026: el Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputará del 24 al 26 de septiembre en el circuito urbano de Bakú.

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