Liam Lawson Convence A Red Bull En 2026 Con Tranquilidad Y Consistencia

Tres carreras, dos cosechas de puntos y una imagen radicalmente distinta a la que dejó hace poco más de un año. Liam Lawson convence a Red Bull en 2026 y su jefe de equipo, Laurent Mekies, no escatima en elogios para el piloto neozelandés de 24 años.

"Creo que ha evolucionado como piloto. Está muy tranquilo en el coche, muy concentrado", afirmó el director francés al analizar el rendimiento de Lawson después del Gran Premio de España, disputado en el nuevo trazado de Madrid. El sexto puesto conseguido allí fue su segundo resultado en puntos en tres salidas con Red Bull Racing este año, sumado a la actuación en Zandvoort.

El contraste con el arranque de 2025 es el eje central del mensaje de Mekies. "Vemos un panorama muy diferente en comparación con las dos primeras carreras de 2025, cuando formaba parte del equipo. Estamos agradecidos y contentos por ello", explicó el jefe de escudería. Lo que más destaca es la serenidad con la que Lawson aborda cada tarea: la comunicación con los ingenieros, la gestión de los neumáticos y su propio desempeño sobre el asfalto. Según Mekies, el neozelandés aplica los fundamentos con una concentración "muy, muy fuerte" antes de añadir capas de ajuste fino.

En Monza, el circuito que precedió al GP de España en el calendario, Lawson también habría podido sumar un resultado similar de no mediar la colisión con Nico Hülkenberg, que dejó daños en el alerón delantero y comprometió su carrera. Ese accidente fue la excepción en una secuencia que, en líneas generales, el propio piloto califica como "bastante positivo".

En Madrid, la estrategia fue clave. Lawson salió con neumáticos duros, lo que lo obligó a alargar su stint en pista más allá de lo ideal, especialmente cuando el coche de seguridad virtual complicó los planes. Aun así, el resultado final justificó la apuesta. "Creo que el verdadero perjuicio para nosotros se produjo ayer", dijo el neozelandés en referencia al ritmo perdido en la clasificación del sábado. Avanzar posiciones en el nuevo circuito madrileño tampoco fue sencillo: para sobrepasar a Franco Colapinto, Lawson tuvo que asumir un riesgo considerable y casi rozar los límites del trazado para cerrar la maniobra.

"Es divertido hacer la clasificación aquí, pero es difícil correr aquí", resumió el propio piloto. Sin embargo, Madrid le dejó algo más valioso que el puesto seis: la primera sensación real de poder pelear en la Q3 con los mejores. "Así que hemos ido mejorando cada fin de semana", apuntó Lawson, quien a partir de este punto retornará a Racing Bulls, pero con la cabeza bien alta tras haberse ganado la confianza plena del equipo grande de la familia Red Bull.