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Jolyon Palmer Dice Que Piastri Solo Fue Increíble Medio Año En Sus Tres Temporadas Y Media En F1

El exjefe de análisis de la BBC cuestiona la consistencia del australiano y sugiere que necesita un reseteo invernal tras su difícil campaña 2026.

Por DF Sports F1 · 23 de septiembre de 2026 · 2 min de lectura
Oscar Piastri y Lando Norris con sus monoplazas de McLaren en el paddock de Fórmula 1
Oscar Piastri y Lando Norris con sus monoplazas de McLaren en el paddock de Fórmula 1

Medio año brillante. Tres años de sombra. Ese es el veredicto de Jolyon Palmer sobre Oscar Piastri en la Fórmula 1, y no tiene reparos en decirlo en voz alta.

El expiloto de Renault fue contundente en el podcast F1 Nation al evaluar al piloto de McLaren: "En tres años y medio en F1, Piastri solo fue increíble medio año". El resto del tiempo, según Palmer, el australiano fue simplemente el segundo piloto del equipo de Woking, viviendo en la sombra de Lando Norris.

El contexto le da peso al análisis. Piastri llega al Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana después de terminar octavo en el Gran Premio de España del 21 de septiembre, mientras que Norris arrancó desde la pole, construyó una ventaja cómoda y, aunque un coche de seguridad virtual en mal momento le complicó la vida, terminó tercero. En el campeonato, la brecha es elocuente: Norris marcha cuarto con 186 puntos; Piastri, séptimo con 120.

Palmer reconoció que hubo un momento de pura magia. "Oscar tuvo media temporada el año pasado en la que parecía un campeón, y pilotaba como un campeón", dijo el expilotp. Por esas fechas, a mediados de 2025, la narrativa era seductora: el heredero australiano que podría hacer lo que Mark Webber nunca logró, coronarse campeón del mundo. Esa media temporada fue suficiente para ponerlo en posición de pelear por el título. Pero la consistencia, insiste Palmer, nunca llegó a acompañarlo de verdad.

El análisis técnico también entró en juego. El exrenaultero señaló que Piastri no se siente tan cómodo haciendo deslizar el auto como Norris, y que los monoplazas de 2025 le favorecían hasta que la competencia llegó a circuitos de poco agarre, donde sus limitaciones quedaron más expuestas en Austin y México. El cambio de reglamento de 2026 no le ha sentado mejor.

"Es simplemente un piloto que estará esperando una racha de buena forma, pero también quizá el próximo invierno y un pequeño reseteo", concluyó Palmer. La afirmación pesa más si se considera que Piastri es campeón de F3 y de F2: el talento está ahí, pero traducirlo en consistencia contra el Norris de estos años es una ecuación que aún no ha encontrado solución completa.

El Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito urbano de Bakú, será este fin de semana una nueva oportunidad para que Piastri responda en pista, donde siempre manda la última palabra.

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