Carlos Sainz Revela Cómo Superó El Momento Más Difícil De Su Carrera En La F1

Bakú nunca puede ser simplemente otro destino en el calendario para Carlos Sainz. La ciudad azerbaiyana le devuelve el recuerdo de su primer podio con Williams en 2025, uno de los mejores momentos de su carrera, pero también lo enfrenta a la realidad de 2026: una temporada que él mismo describe como "un año perdido" por los problemas de rendimiento del FW48.

En la víspera del Gran Premio de Azerbaiyán, el español de 32 años habló con claridad sobre lo que ha sido el momento más difícil de su carrera: los meses que siguieron a la noticia de que Ferrari no renovaría su contrato. "Nunca esperé dejar Ferrari", admitió. "Habíamos pasado cuatro buenos años, Charles [Leclerc] y yo habíamos hecho un buen trabajo juntos, y el equipo se movía en la dirección correcta." La incertidumbre lo golpeó fuerte: necesitó dos o tres meses para reencontrarse, entender cómo quería continuar y cuál sería su siguiente objetivo.

Lo que vino después lo sorprendió incluso a él. Fue precisamente por esa dificultad que encontró, según sus propias palabras, "la mejor forma de su carrera": victoria en Australia, varios podios y una temporada 2024 muy sólida que lo llevó a firmar con Williams. El contraste con 2026 es brutal. Sainz siente que pilota a un nivel muy alto, cerca de la cima de su carrera, pero el coche no le da los resultados. "Es especialmente frustrante", reconoció, "porque la percepción de cómo me siento al volante y la falta de puntos van en direcciones opuestas."

Con 12 años en la Fórmula 1 y pasos por Toro Rosso, Renault, McLaren y Ferrari antes de llegar a Williams, Sainz entiende lo que separa a un equipo puntero del resto. Asegura que esa experiencia es precisamente lo que ha aportado al equipo inglés, junto con una forma de trabajar que toma como referencia lo que vivió en Maranello. El trabajo del director de equipo James Vowles, formado en Mercedes, y la trayectoria de Alex Albon en Red Bull completan ese grupo de referencia interno que busca llevar a Williams de vuelta a la élite.

La decisión de renovar con el equipo no fue solo técnica. Sainz dice que se sintió como en casa desde el primer día: "Quiero sentir que cuando hablo, la gente escucha y que ciertas cosas pueden moverse en la dirección que sugiero. Hasta ahora, eso es exactamente lo que ha ocurrido aquí." Compara esa sensación con sus años en McLaren, donde también vivió algunos de sus mejores momentos, incluidos sus primeros podios.

Fuera de la pista, Sainz también abrió una ventana hacia su infancia. Reconoció que entre los 11 y los 14 años, haciendo karting con el peso del apellido de su padre, pasó por situaciones difíciles. "Vi a algunas personas comportarse mal con un niño de 12 o 13 años. Eso no me gustó", dijo, sin querer entrar en detalles por ahora. Y al que Carlos joven que dudaba de si algún día llegaría a la Fórmula 1, el Sainz de hoy le manda un mensaje directo: "No te preocupes. Lo lograrás. Y probablemente tendrás una carrera incluso mejor de lo que jamás imaginaste."