Rafa Camara Debuta En La F1 Este Fin De Semana Con Haas En Brasil En Lugar De Ocon
El piloto junior de Ferrari, que lideraba el campeonato de F2, tendrá su estreno anticipado en Interlagos ante su propio público este fin de semana.

Una discusión en el paddock de México le abrió la puerta más grande del automovilismo. Rafa Camara debuta en la F1 este fin de semana en el Gran Premio de São Paulo, sentado al volante del Haas VF-26 en Interlagos, ante los miles de aficionados brasileños que lo verán competir por primera vez en la categoría reina. Lo que estaba planeado para 2027 llega varios meses antes de lo previsto.
La historia tiene su punto de quiebre en Ciudad de México. Tras una relación cada vez más tensa entre Esteban Ocon y el equipo TGR Haas F1 Team, una acalorada discusión durante el Gran Premio de México fue la gota que colmó el vaso. El jefe de equipo, Ayao Komatsu, tomó la decisión de apartar al francés de inmediato. Ryo Hirakawa, piloto de reserva y protegido de Toyota, ocupó su lugar desde el sábado en México y logró sumar un punto al terminar décimo, beneficiado por las sanciones a Oscar Piastri, Franco Colapinto y Pierre Gasly.
"Ya le hemos comunicado a Esteban Ocon que no volverá a ocupar un asiento de carrera en TGR Haas F1 Team durante esta temporada", declaró Komatsu. El jefe del equipo estadounidense fue claro: "Este tipo de decisiones nunca se toman a la ligera. Pero tanto entonces como ahora, creemos firmemente que es lo mejor para el equipo de cara al futuro".
Con Ocon definitivamente fuera del resto de 2026, Haas eligió a Camara para acompañar a Ollie Bearman en Interlagos. La autorización definitiva llegó el martes por la tarde, aunque el piloto brasileño ya había sido puesto en alerta durante el fin de semana mexicano. "Después de su excelente desempeño en las pruebas TPC de agosto, conocemos las capacidades de Rafa y estamos deseando darle la bienvenida al equipo este fin de semana", confirmó Komatsu.
Camara no llega sin respaldo. Durante 2026 completó cinco jornadas de pruebas con monoplazas de temporadas anteriores: cuatro al volante del SF-25 de Ferrari y una con el Haas VF-25. Esa última sesión, celebrada en agosto en Portimão, Portugal, fue determinante para convencer al equipo de su talento. El brasileño, además, lidera actualmente el campeonato de Fórmula 2, lo que refuerza el argumento de que su ascenso, aunque anticipado, no es improvisado. Todo el perfil de esta historia está recogido en el reporte de Motorsport.com.
El debut en Interlagos no es el único capítulo que sigue abierto. Todavía no está confirmado quién pilotará para Haas en las fechas restantes de la temporada: Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi. Lo más probable, según versiones de prensa, es que Camara e Hirakawa se repartan esas participaciones, aunque no hay confirmación oficial al respecto.
El movimiento también tiene repercusiones en Ferrari. La primera sesión de entrenamientos libres del viernes, que originalmente estaba reservada para Camara dentro del programa de pilotos de academia de la escudería italiana, quedará ahora en manos del sueco Dino Beganovic, quien aprovechará la oportunidad de sumar kilómetros al volante del monoplaza de Maranello. Para Camara, en cambio, el plan cambió por completo: en lugar de un turno en libres, debutará de lleno en la Fórmula 1 con toda la presión y la gloria que eso implica, en casa, en Brasil.
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