Pidcock Cierra Quinto En El Ranking UCI 2026 Y Catapulta Al Q36.5 Al Puesto 12

Segundo en Milán-San Remo, solo por detrás de Tadej Pogačar. Noveno en la general del Tour de Francia. Campeón del mundo de XCO en Val di Sole. Tom Pidcock vivió una temporada de ensueño, y el ranking UCI 2026 lo certifica con números: el británico cerró el año en el quinto puesto de la clasificación individual de carretera, la mejor posición de su carrera, y arrastró consigo al Pinarello Q36.5 hasta un lugar que nadie esperaba hace doce meses.

El equipo suizo terminó duodécimo en el ranking UCI 2026, siete posiciones por encima de donde arrancó la temporada. Con 10,863 puntos acumulados frente a los 8,188 de 2025, la mejora es del 32.7%, suficiente para convertirse en el mejor ProTeam del escalafón y dejar atrás a seis formaciones WorldTour: Movistar, EF Education-EasyPost, Jayco AlUla y Lotto-Intermarché, entre otras. El logro tiene consecuencias prácticas e inmediatas: al quedar entre los tres mejores ProTeams, el Pinarello Q36.5 tendrá acceso garantizado a todo el calendario WorldTour de 2027, Tour de Francia incluido, sin necesitar ninguna invitación.

De esos 10,863 puntos, 4,411.5 los firmó Pidcock. Él solo. Más del 40% del total del equipo. Sus cinco victorias en la temporada son la parte visible, pero la verdadera maquinaria de puntos fue su regularidad en las grandes citas: el podio en Milán-San Remo y el top-10 en la general del Tour, sumados a una constancia notable en las clásicas de primavera y otoño, convirtieron cada carrera en una cosecha. "Que Tom haya terminado quinto del mundo, la mejor clasificación de su carrera, supone otro hito excepcional. Es uno de los ciclistas con más talento y sus resultados reflejan tanto su extraordinaria capacidad como el entorno que estamos construyendo", señaló Douglas Ryder, director del equipo.

Hay un dato que engrandece todavía más el año del británico: su título mundial de XCO no sumó ni un punto al ranking de carretera. Con las normas actuales, los resultados de MTB, ciclocross, gravel y pista no computan para la clasificación de ruta. Pero la UCI acaba de aprobar una modificación que, a partir de 2027, permitirá a los equipos profesionales incorporar ciertos resultados en otras disciplinas a su ranking colectivo. Bajo esas reglas, la corona mundial de Pidcock en Val di Sole habría supuesto 300 puntos adicionales para el Pinarello Q36.5. Para un equipo que cuenta con uno de los corredores más multidisciplinares del pelotón, esa ventana nueva es una oportunidad concreta.

Para reducir la dependencia casi total de su estrella, el proyecto salió con fuerza al mercado de fichajes. La incorporación más relevante es la de Giulio Ciccone, ex Lidl-Trek, que llega para ser la segunda referencia en montaña y grandes vueltas. Lo acompañan Mauro Schmid, ganador de etapa en el Tour de Francia 2026, y Ethan Hayter, además de Andrew August, Davide Ballerini y el velocista Pavel Bittner. Hasta ahora, Pidcock acumuló más de cuatro veces los puntos de Quinten Hermans, el segundo mejor clasificado del equipo. Con Ciccone y Schmid en nómina, esa concentración de responsabilidad se distribuye.

Detrás de toda esta expansión está el respaldo financiero de Ivan Glasenberg, el multimillonario sudafricano ex máximo responsable de Glencore, que controla intereses en Pinarello y en Q36.5, las dos marcas que dan nombre al equipo. Su inversión sostiene un presupuesto en crecimiento y abre otra posibilidad interesante: una sociedad vinculada a su entorno empresarial adquirió recientemente una participación minoritaria en Campagnolo, lo que podría terminar convirtiendo a la histórica firma italiana en proveedor del equipo. Nada confirmado aún, pero el camino apunta en esa dirección.

El Pinarello Q36.5 enfrenta 2027 con calendario WorldTour completo, plantilla reforzada y un reglamento que por fin va a premiar lo que Pidcock ya hace mejor que nadie: ganar en cualquier terreno. El objetivo no declarado pero evidente es estar listo para pedir licencia WorldTour cuando se abra el próximo proceso de concesión, previsto para el ciclo que arranca en 2029.