Montoya Exige Sancionar A Hamilton Y Leclerc Por El Choque Que Le Costó México A Ferrari

La escena quedó grabada en la memoria del paddock: Hamilton desde la pole, Leclerc lanzándose al ataque en la primera vuelta, un toque que los mandó largo a los dos, y Verstappen pasando a cobrar lo que Ferrari había dejado sobre la mesa. Eso fue el Gran Premio de México, y Juan Pablo Montoya no se guardó nada al hablar de lo que vio.

El expiloto colombiano y comentarista de F1 TV fue directo en el programa posterior a la carrera: las consecuencias para los pilotos de Ferrari deben ser reales. "Tiene que haber conversaciones adecuadas, y tiene que haber sanciones", disparó Montoya. "Necesitan saber que va a haber consecuencias por lo que están haciendo, porque hoy deberían haber ganado". La lectura de Montoya es sencilla y brutal: Ferrari tenía la carrera en la mano y sus propios pilotos se la arrancaron.

Los hechos del incidente son claros. Leclerc intentó superar a Hamilton en la primera vuelta; ambos se fueron largos en la frenada, Leclerc se quedó al frente, pero Hamilton cedió posición ante Verstappen. El piloto monegasco recibió una penalización de cinco segundos por el incidente. Con esa sanción encima y el caos ya hecho, el neerlandés de Red Bull cruzó la línea primero.

El compañero de cabina de Montoya, el expiloto de IndyCar James Hinchcliffe, apuntó en la misma dirección con una frase que resume todo: "Esta no fue una carrera que ganó Red Bull. Fue una carrera que perdió Ferrari". Hinchcliffe fue más allá y advirtió que, mirando el calendario que queda, México era probablemente la mejor oportunidad de la Scudería para sumar una victoria antes de que termine el año.

Desde Ferrari, el jefe de equipo Fred Vasseur eligió la palabra respeto. "Creo que es simplemente una cuestión de respeto: el respeto por la marca, por el patrocinador, por el equipo, por las 2,000 personas que trabajan como locas en la fábrica", declaró el francés a Sky Sports F1. Vasseur admitió que el resultado le fue difícil de digerir y que hablará con sus pilotos, aunque confesó que ese domingo salió "un poco desanimado".

El golpe duele más por el contexto: Ferrari venía de clasificar bien, con mejoras reales que costaron noches de trabajo en Maranela. Según puede leerse en el reporte de Motorsport.com, el equipo ahora vuelve la vista al Gran Premio de Brasil, que se disputa esta semana, con la necesidad urgente de demostrar que el error de México fue un tropiezo, no una costumbre.

La pregunta que queda flotando en el aire es si las consecuencias para los pilotos de Ferrari serán tan concretas como las pide Montoya, o si quedarán en conversación de vestuario. Verstappen, mientras tanto, sumó otro triunfo. Ferrari, otro "¿qué hubiera pasado si...?"