Williams 2026: Rosberg Califica La Campaña Del Equipo Como "un Desastre"
El campeón de 2016 apunta al sobrepeso del chasis y a un invierno mal aprovechado como las causas del hundimiento de la escudería de Grove.

Williams 2026 arrancó con el pie cambiado y, a estas alturas de temporada, las críticas ya no vienen de los rivales: vienen de una leyenda del paddock. Nico Rosberg, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2016, usó una sola palabra para definir lo que está viviendo la escudería de Grove: "desastre".
El diagnóstico del alemán no es impresionista. Rosberg señaló dos causas concretas: un programa de desarrollo invernal demasiado ambicioso que salió mal, y un chasis que llegó a la parrilla con un sobrepeso severo. "Williams simplemente arruinó el invierno", afirmó. "Intentaron ser muy ambiciosos en la forma en que construían el chasis, probaron caminos nuevos, innovar de verdad. Terminó saliéndoles mal".
Las consecuencias se miden en décimas. Según el propio Rosberg, cada 10 kilogramos de exceso de peso equivalen a tres décimas de segundo por vuelta. "Es enorme si tienes sobrepeso. Es simplemente una enorme pérdida de tiempo por vuelta", subrayó. Con ese lastre, la escudería se presentó a los test de pretemporada en Baréin ya en desventaja, después de haberse perdido también los test privados de Barcelona en enero.
El resultado está en la tabla de constructores: Williams 2026 ocupa la novena posición con apenas 11 puntos. Carlos Sainz aportó seis y Alex Albon los cinco restantes. Incluso las mejoras introducidas en el Gran Premio de Miami no bastaron para que el equipo peleara de forma consistente por los puntos. La paradoja es que la escudería cuenta con uno de los mejores propulsores del paddock: un motor Mercedes. "Así que no hay excusa por ahí", recordó Rosberg, quien además apuntó a la aerodinámica como otra área pendiente de mejorar.
Lo que más duele en el contexto de Williams 2026 es el retroceso desde donde venían. El equipo había protagonizado una de las historias de recuperación más celebradas en los últimos años de la Fórmula 1, con aspiraciones reales de instalarse de forma permanente entre el top seis o top ocho. "Y ahora han retrocedido muchísimo", lamentó Rosberg.
En el ojo del huracán está James Vowles, el jefe de equipo que lideró ese resurgir. Rosberg fue claro pero también justo con él: "Es un momento difícil para James Vowles, a quien valoro muchísimo, pero ahora realmente tiene que pelear en medio de esta dificultad, darle la vuelta a la situación y llevar al equipo de nuevo hacia una dirección positiva, lo cual no es fácil". La frase resume perfectamente el reto: el capital de confianza existe, pero el tiempo no es infinito.
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