Mercedes Lleva El Nuevo Paquete De Actualizaciones A Austin Con Russell Y Antonelli

El experimento comenzó en Singapur con un solo coche. Ahora Mercedes da el siguiente paso: el nuevo paquete de actualizaciones irá en ambos W17 en Austin. Bradley Lord, segundo al mando del equipo, lo confirmó esta semana: tanto George Russell como Andrea Kimi Antonelli saldrán a pista en el Circuito de Las Américas con las mismas novedades aerodinámicas debutadas en Sepang, sede del Gran Premio de Baréin.

La decisión no es improvisada. En Marina Bay, Antonelli fue el único en probar el paquete en competencia, y los datos recogidos convencieron a la estructura de la estrella de acelerar el proceso. "Singapur fue para nosotros un fin de semana de experimentos y aprendimos cosas muy útiles", explicó Lord. "En clasificación conseguimos extraer más potencial del nuevo paquete. Luego, en carrera, Antonelli fue capaz de mantener un ritmo excelente, ciertamente competitivo respecto al de los otros coches en pista."

Pero la historia tiene matices. Lord fue claro en señalar que la ventana de funcionamiento de estas actualizaciones sigue siendo estrecha: el coche es rápido cuando el equilibrio es correcto, pero puede salirse de esa zona óptima con rapidez. "Para los pilotos es como correr al filo de la navaja", reconoció. Eso explica por qué el proceso de aprendizaje requiere dos coches y más fines de semana, no solo uno.

El propio Antonelli, líder del Mundial, adelantó en sus declaraciones post carrera en Marina Bay la dirección que tomaría el equipo. "El potencial de este paquete está ahí, pero es correcto seguir usándolo porque debemos entender en qué dirección ir para el próximo año", dijo el piloto italiano. Toto Wolff reforzó esa mirada a futuro: el jefe de equipo apuntó que la filosofía introducida en Sepang en el W17 podría ser la base de desarrollo del W18, el monoplaza con el que Mercedes afrontará la temporada 2027.

Esa perspectiva de largo plazo es clave para entender por qué el equipo no descartó estas piezas como hizo con el paquete de Spa-Francorchamps. Con una ventaja amplia en las clasificaciones del Mundial, la escudería alemana tiene margen para arriesgar y aprender, algo que en años anteriores hubiera sido impensable. Austin, con sus exigentes curvas de alta velocidad, será el próximo laboratorio del nuevo paquete de actualizaciones que podría moldear el futuro de Mercedes en la Fórmula 1.