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Los Pilotos De MotoGP Rechazan Las Sanciones Por Faltar A Eventos Con Aficionados

El campeonato anunció el sábado 10 de octubre en Indonesia que multará con 5,000 euros a quien no cumpla el mínimo de tiempo en actividades como el Hero Walk. Marc Márquez, Pedro Acosta y Alex Márquez, entre los más críticos.

Por DF Sports Redacción · 12 de octubre de 2026 · 3 min de lectura
Pilotos de MotoGP en un evento con aficionados en el circuito de Mandalika, Indonesia
Pilotos de MotoGP en un evento con aficionados en el circuito de Mandalika, Indonesia

Bajo el sol aplastante de Mandalika, con más de 30 grados y el cuerpo aún encendido por la carrera, los pilotos de MotoGP recibieron una noticia que no esperaban: el campeonato les cobrará 5,000 euros si no cumplen un tiempo mínimo en los eventos con los aficionados. Las sanciones en MotoGP por ausencias en actividades como el Hero Walk del domingo por la mañana provocaron una reacción unánime en el paddock. Nadie estuvo de acuerdo.

La medida fue comunicada a los equipos el sábado 11 de octubre en Indonesia. Según la nueva normativa, cualquier piloto que no permanezca al menos 10 minutos en el Hero Walk, el espacio de 20 minutos donde los pilotos firman autógrafos y se fotografían con los fans, recibirá la multa. Si hay reincidencia, la penalización puede escalar hasta sanciones deportivas: posiciones en parrilla o puntos en el campeonato.

Marc Márquez fue uno de los primeros en pronunciarse. "Los pilotos somos los primeros que queremos que el deporte crezca", reconoció el de Ducati, "pero hay otras formas en las que el campeonato puede crecer sin forzar tanto a los pilotos. Aquí, por ejemplo, terminas el warm up, hace mucho calor, sales de un meeting rápido y te tienes que ir a la parade, 20 minutos bajo el sol. Nuestra voluntad es la de hacer crecer el deporte, pero con unos límites." Vale recordar que Márquez había enviado un doble a un evento con karts en Japón la semana anterior, aunque esa ausencia no fue el detonante de esta nueva iniciativa, que el campeonato venía monitoreando desde hace semanas.

Su hermano Alex Márquez, del equipo Gresini, fue más directo sobre el impacto físico. "Están llevando a los pilotos al límite, cada vez tenemos más carreras y más eventos. Hoy hemos hecho 45 minutos a 190 pulsaciones y eso no lo entienden", señaló. "Es un poco como que el punto del piloto les da un poco igual."

Pedro Acosta, de KTM, planteó el debate desde la lógica del rendimiento. "El campeonato no sabe cómo está el piloto. Si alguien se ha caído y tiene que elegir entre recuperarse o firmar fotos, se va a recuperar", argumentó. Para Acosta, la parte inaceptable de las sanciones en MotoGP es la posible pérdida de puntos o posiciones en parrilla: "Por no ir a un evento no te pueden quitar puntos en la general o posiciones en parrilla, eso es una tontería."

Alex Rins, en sus últimas carreras con Yamaha antes de retirarse de la categoría, también sumó su voz. "Es demasiado fuerte. No digo que no se hagan estas acciones con los fans, pero se tiene que tener consideración por los pilotos. Tienen que hacerlo de otra forma, quizá en un recinto cubierto", propuso. Enea Bastianini, que admitió no haber sido informado aún por su equipo, lo tomó con humor: "Si van a poner multas de cinco mil euros, casi mejor ir a los eventos." Aunque enseguida dejó caer algo más serio: que la situación haría interesante crear una asociación de pilotos, como ocurre en la Fórmula 1.

Fabio Quartararo, con más de 2.5 millones de seguidores en Instagram y una de las caras más visibles del paddock, prefirió no mojarse en público, pero su pregunta retórica lo decía todo: "¿Si tú fueras piloto estarías a favor o en contra?" El silencio del campeonato ante la avalancha de críticas es, por ahora, la única respuesta.

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