Checo Pérez Advierte Que Cadillac Sufrirá En Malasia Sin Motor Ferrari

El optimismo que dejó Bakú duró poco. Checo Pérez Cadillac Malasia llega con una advertencia clara del propio piloto mexicano: este fin de semana en el circuito de Sepang, donde la F1 disputa el Gran Premio de Bahréin lejos de su sede habitual en Sakhir por los conflictos en el Medio Oriente, el ritmo puro del monoplaza no alcanza para pelear con los de en medio y mucho menos para rozar los puntos.

"Estamos demasiado lejos, y es un lugar donde se puede rebasar fácilmente, así que no estoy muy entusiasmado con las perspectivas para este fin de semana", declaró Pérez el jueves 1 de octubre en el día de medios en Sepang. El mexicano fue directo: lo que ocurrió en Bakú fue la excepción, no la regla. "Creo que Bakú fue algo excepcional en el sentido de que yo estaba marcando una diferencia enorme allí, y aquí simplemente volveremos a nuestra realidad en términos de dónde está el auto en este momento".

La clave de aquella actuación en el circuito urbano de Azerbaiyán estuvo en el uso del motor Ferrari ADUO 2, la unidad de potencia que le permitió a Checo pelear con Haas, Williams y su propio compañero de equipo Valtteri Bottas. En Malasia, Cadillac ha decidido guardar esa herramienta para otra ocasión. "Tomamos la decisión donde sentimos que tenemos la mejor oportunidad. Es por eso que estamos asumiendo un pequeño golpe aquí. Pero esperamos que nos rinda frutos", explicó el piloto.

El problema de fondo es más profundo que el motor. Pérez describió con franqueza los dos males que aquejan al coche: falta severa de carga aerodinámica y exceso de resistencia al avance (drag). "En Bakú estuve prácticamente en modo de rebase durante toda la carrera y por eso pude mantener el ritmo con los demás, pero cuando los rebasaba, era solo un pasajero porque no tenía velocidad en línea recta". Un trazado como Sepang, con sus largas rectas y curvas de alta velocidad, expone exactamente esas debilidades.

La única carta que Checo Pérez ve en el horizonte de Cadillac en Malasia es el clima. Los pronósticos anticipan lluvia intensa durante todo el fin de semana, y el mexicano no descarta que eso cambie el guion. "Eso puede presentar un poco de oportunidad. Mantenerlo en la pista será realmente importante, así que sí, cualquier cosa puede pasar". En una parrilla que en condiciones normales le cierra la puerta, la lluvia y un eventual Safety Car son, por ahora, la apuesta más real del equipo.