Verstappen Lidera La FP1 Del GP De Bahréin En Malasia Con Colapinto 19° Y Checo Pérez Último

Nueve años después de su última victoria en suelo malayo, Max Verstappen volvió al circuito de Sepang y mandó desde el primer minuto. El neerlandés lideró la primera práctica libre del GP de Bahréin en Malasia con un crono de 1m37s520 a bordo de su Red Bull RB22, reafirmando que la relación entre él y este trazado sigue intacta.

George Russell, fresco de su triunfo el pasado fin de semana en Azerbaiyán, fue segundo a solo 0s383 del líder. Isack Hadjar cerró un doblete-triplete para Red Bull al terminar tercero, aunque a 0s783 de su compañero de equipo. Charles Leclerc fue el más veloz de Ferrari en cuarto lugar, con Kimi Antonelli quinto a un segundo de la cima y Lewis Hamilton en el sexto puesto.

Pierre Gasly llevó su Alpine al séptimo lugar con 1m38s715, 12 posiciones por encima de Franco Colapinto. El argentino, sin embargo, no realizó un simulacro de clasificación: su equipo optó por enfocarse en el ritmo de carrera, una decisión táctica con lógica propia dado que Colapinto arrancará desde el fondo de la parrilla el domingo tras acumular una segunda sanción en el GP de Bahréin en Malasia por instalar su quinto motor de combustión interna. Su mejor vuelta fue 1m40s531 en el tramo intermedio de la sesión, y terminó 19° al no quemar un juego de blandos frescos al cierre.

Las posiciones del octavo al décimo las ocuparon Liam Lawson y Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Nico Hülkenberg (Audi), que completaron un top 10 competitivo bajo los 32 grados de temperatura ambiente, 51 grados de asfalto y 60% de humedad que castigaron la primera jornada en Sepang.

Sergio Pérez protagonizó la historia menos auspiciosa de la sesión. El piloto de Cadillac cerró en el 22° y último lugar con un mejor personal de 1m40s820. En el tramo central de la práctica había llegado a subir hasta el puesto 14 cuando montó los neumáticos blandos, pero las mejoras de los demás pilotos lo empujaron de regreso al fondo del clasificador antes del banderazo final.

La FP2 y la FP3 dirán si los tiempos de la práctica inaugural reflejan el verdadero orden de fuerzas, pero Verstappen ya dejó su tarjeta de visita en el asfalto que lo vio ganar por última vez hace casi una década.