Stroll Sale Del Pit Lane Y Le Cede Una Posición A Colapinto Y Pérez En El GP De Estados Unidos

Ninguna vuelta rodada, ningún tiempo marcado, y sin embargo Franco Colapinto y Checo Pérez saldrán más adelante de lo previsto en el Gran Premio de Estados Unidos 2026. Horas antes del apagado de semáforos en el Circuito de Las Américas, Aston Martin anunció la sustitución de piezas en el monoplaza de Lance Stroll, una decisión técnica que empuja al canadiense desde su decimosexto puesto de clasificación hasta la salida desde el pit lane. El efecto cascada fue automático: todo el fondo del pelotón avanzó un escalón sin mover un volante.

El ajuste de última hora en la parrilla del GP de Estados Unidos mueve a Colapinto de la vigesimoprimera a la vigésima posición. No es un salto que cambie el guion de su domingo, pero sí alivia el punto de partida para un piloto que ya cargaba con una sanción de diez lugares por incorporar componentes nuevos de motor a su Alpine A526. Esos elementos frescos son, en realidad, la noticia dentro de la noticia: en las extensas rectas de Austin la potencia máxima es moneda de cambio para defender y atacar en las zonas de DRS, y Colapinto llegará a ellas con el motor al cien por ciento. Su carrera será de remontada paciente, administrando gomas en tandas largas y esperando que el atasco del pelotón abra ventanas.

Sergio Pérez recibe su propia porción del beneficio. El representante de Cadillac, que había terminado la sesión clasificatoria en la posición 21 y escaló al 19 por las penalizaciones previas de Colapinto y Gabriel Bortoleto (Audi), cierra ahora en el décimoctavo lugar junto a su compañero de equipo Valtteri Bottas. Una posición adicional puede parecer menor en papel, pero significa llegar con más margen al primer punto de frenada del trazado texano, esa bajada empinada que convierte la apertura de carrera en un juego de ajedrez a 300 km/h.

El panorama latinoamericano en la parrilla del GP de Estados Unidos no es el que nadie hubiera querido dibujar el sábado, pero la Fórmula 1 a menudo reescribe sus pronósticos antes del domingo. Colapinto tiene motor nuevo y nada que perder; Pérez, un puesto más de colchón para intentar sobrevivir el primer giro. El Circuito de Las Américas albergará la carrera este domingo 25 de octubre, y Austin ya sabe que el fondo del pelotón es donde nacen las remontadas que se recuerdan.