Hamilton Cuestiona A Ferrari En Singapur Y Enciende Las Alarmas De Confianza
La exestratega Bernie Collins advierte que el siete veces campeón está cuestionando las decisiones del muro de boxes en una tendencia que ya se vio en Malasia.

Hubo un momento en la vuelta 40 del Gran Premio de Singapur que lo dijo todo sin necesidad de palabras. El coche de seguridad virtual estaba en pista, Ferrari llamó a Lewis Hamilton a boxes y el siete veces campeón del mundo simplemente no entró. Siguió rodando. La relación entre Hamilton y Ferrari lleva semanas enviando señales de tensión, y ese instante la concentró en una sola decisión.
Lance Stroll se había detenido con un problema de embrague y la ventana para una parada barata estaba abierta. Charles Leclerc la aprovechó. Hamilton, no. Eligió la estrategia de una sola parada apostando a que los neumáticos aguantarían hasta el final. No aguantaron. En los últimas vueltas, el británico sufrió visible degradación y cruzó la meta en sexto lugar, mientras Max Verstappen dominaba el fin de semana de principio a fin y Kimi Antonelli seguía apretando en la lucha por el campeonato de pilotos.
Después de la carrera, Hamilton pidió disculpas al equipo y confirmó que fue una decisión suya quedarse en pista. Esa confesión, en realidad, abrió más preguntas de las que cerró.
La exestratega Bernie Collins, voz autorizada en el análisis táctico de la Fórmula 1, fue directa en su lectura del episodio: no se trata de un despiste, se trata de desconfianza. "Alguien de la talla de Lewis no se olvida de hacer una parada en boxes", señaló Collins. "Eso fue crucial para la carrera en ese momento."
Lo que hace más grave el diagnóstico es que Singapur no es un caso aislado. Collins recordó el Gran Premio de Malasia, disputado una semana antes, donde Ferrari instruyó a Hamilton a cambiar a neumáticos intermedios desde la goma de seco. Él se negó, cuestionó la llamada en directo y optó por continuar con lo que llevaba. El resultado fue similar al de Leclerc hacia el final de esa carrera. Dos fines de semana, dos episodios donde Hamilton y el muro de boxes tiraron en direcciones opuestas. "Eso muestra de forma más global que Lewis no confía en ese equipo. Está cuestionando sus decisiones", resumió Collins.
La relación entre Hamilton y Ferrari arrancó esta temporada con una expectativa enorme, la del piloto más laureado de la historia unido a la escudería más icónica del deporte. Pero la confianza entre un piloto y su equipo se construye en los momentos de presión, exactamente donde ahora aparecen las grietas. Con el campeonato ya orientándose hacia otros protagonistas, lo que se ponga en juego en los próximos grandes premios no será solo puntos, sino el tejido interno de una de las alianzas más observadas de la parrilla.
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