Antonelli Sube A La Tercera Posición Del GP De Bahréin Y No Lo Sabía

Kimi Antonelli llegó al micrófono con cara de derrota. La clasificación no había salido como esperaba: cinco décimas detrás de Max Verstappen, sin el ritmo al que el italiano nos tiene acostumbrados en esta segunda temporada que, hasta ahora, ha sido notable. Se paró frente a los periodistas convencido de que el domingo arrancaría cuarto en la parrilla del GP de Bahréin.

No era así. Y lo que ocurrió después es el momento del fin de semana en el paddock.

El periodista Lawrence Barretto le señaló que, aun así, saldría desde la tercera posición del GP de Bahréin. El cerebro de Antonelli tardó un par de segundos en procesar la información. "Sí, bueno, es que… ya sabes, sin duda… Oh, espera, ¿mañana salgo desde la tercera posición?". Ahí llegó la sonrisa, amplia, sincera, de alguien que acaba de recibir una noticia inesperada.

Barretto le confirmó que Isack Hadjar había recibido una penalización de una posición en la parrilla por usar su séptimo motor de combustión interna en lo que va de temporada, lo que empujaba a Antonelli un escalón arriba. "¡Oh! ¡Oh, eso no está nada mal!", exclamó el líder del campeonato.

El momento tiene más valor si se pone en contexto. Antonelli venía de superar un fin de semana duro en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde sufrió un accidente en la Q1 y tuvo que remontar desde la decimosexta posición hasta el quinto puesto, un resultado que, visto así, merece más reconocimiento del que recibió. La clasificación en Bahréin también le costó, y ese lenguaje corporal desanimado al llegar al paddock era el de alguien que siente que no entregó su mejor versión.

Pero la carrera del domingo está por delante, y Antonelli tiene sus propias lecturas. "Creo que en estas carreras el ritmo de carrera es aún más importante", dijo. "Sigo creyendo que Red Bull tiene ventaja en cuanto a ritmo y que Ferrari está muy cerca. Pero daremos lo mejor de nosotros mismos". El plan, según sus propias palabras: gestionar los neumáticos, aprovechar la posición en pista y, si la victoria aparece, tomarla. Si no, el podio también entra.

El líder del campeonato sale tercero. Y se enteró sonriendo.